---
title: "Recyklace baterií: údaje o zpětném získávání v digitálním pasu výrobku — qr3.app Blog"
description: "Jak se údaje o recyklaci podle nařízení EU o bateriích 2023/1542 vracejí do digitálního pasu výrobku – povinnosti, technologie a lhůty do února 2027."
canonical: "https://qr3.app/cs/blog/batterierecycling-dpp/"
lang: "cs"
robots: "index,follow,max-image-preview:large,max-snippet:-1"
---

# Recyklace baterií: údaje o zpětném získávání v digitálním pasu výrobku — qr3.app Blog

> Jak se údaje o recyklaci podle nařízení EU o bateriích 2023/1542 vracejí do digitálního pasu výrobku – povinnosti, technologie a lhůty do února 2027.

Canonical: <https://qr3.app/cs/blog/batterierecycling-dpp/>

[← Blog](/cs/blog/) [Praxe DPP](/cs/blog/category/dpp-practice/)

17. července 2026 5 min čtení [Praxe DPP](/cs/blog/category/dpp-practice/) [batterieverordnung](/cs/blog/tag/batterieverordnung/)[digitaler-produktpass](/cs/blog/tag/digitaler-produktpass/)[recycling](/cs/blog/tag/recycling/)[gs1-digital-link](/cs/blog/tag/gs1-digital-link/)[eu-2023-1542](/cs/blog/tag/eu-2023-1542/)[kreislaufwirtschaft](/cs/blog/tag/kreislaufwirtschaft/)

# Recyklace baterií: údaje o zpětném získávání v digitálním pasu výrobku

Jak se údaje o recyklaci podle nařízení EU o bateriích 2023/1542 vracejí do digitálního pasu výrobku – povinnosti, technologie a lhůty do února 2027.

autor **QR3 Redaktion**

![Recyklace baterií: údaje o zpětném získávání v digitálním pasu výrobku](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/batterierecycling-dpp/hero.png)

Koloběh se uzavírá teprve tehdy, když se konec životnosti výrobku znovu stane začátkem. EU to nyní pro baterie doslova předepisuje: [nařízení o bateriích (EU) 2023/1542](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32023R1542), které vstoupilo v platnost v srpnu 2023, vyžaduje při uvedení na trh nejen digitální pas výrobku (DPP) — výslovně také stanoví, že informace o recyklaci mají být během celého životního cyklu zapisovány zpět do tohoto pasu. Co to znamená z technického a organizačního hlediska, mnoha výrobcům stále není zcela jasné.

## Co nařízení skutečně předepisuje

### Dotčené kategorie baterií

Nařízení se nevztahuje na všechny baterie stejným způsobem. Konkrétně se týká:

- **Průmyslových baterií** s kapacitou vyšší než 2 kWh

- **Trakčních baterií** pro elektrická vozidla (baterie EV)

- **Baterií pro lehké dopravní prostředky** (např. elektrokola, elektrické koloběžky)

Pro tyto kategorie je povinný strojově čitelný nosič dat — v praxi QR kód podle standardu GS1 — odkazující na strukturovaný digitální datový záznam. Tento záznam není statickým dokumentem, ale dynamickým datovým bodem, který musí být možné aktualizovat po celou dobu životního cyklu výrobku.

### Jaké údaje o recyklaci musí být zapsány zpět

Příloha XIII nařízení uvádí minimální údaje, které musí DPP obsahovat. Pro fázi recyklace jsou relevantní mimo jiné:

- **Podíl recyklovaného obsahu** kobaltu, lithia, niklu a olova v aktivním materiálu (v procentech)

- **Identita recyklátora** a použitého recyklačního zařízení

- **Míry zpětného získávání** uvedených cenných materiálů podle skutečného recyklačního procesu

- **Doklady o splnění** minimálních cílů recyklační účinnosti podle článku 70

Tyto údaje existují až po recyklaci — tedy měsíce nebo roky po uvedení na trh. Právě to z DPP pro baterie činí živý dokument: pas musí zůstat zapisovatelný a odpovědnost za doplnění údajů nesou recyklační společnosti v koordinaci s výrobci.

## Technická implementace: data zpět do pasu

### Princip resolveru a proč je zde rozhodující

QR kód vytištěný na baterii neobsahuje užitečná data přímo — prostřednictvím [GS1 Digital Link](https://www.gs1.org/standards/gs1-digital-link) odkazuje na koncový bod resolveru. Tento koncový bod poskytuje různé pohledy na data podle kontextu: spotřebitelé vidí bezpečnostní pokyny, orgány obdrží doklady o shodě a recyklátoři získají údaje o materiálech.

To znamená: fyzický QR kód na baterii se nikdy nemusí měnit. Mění se údaje, na které odkazuje. Pro recyklátory jde o zásadní výhodu — nemusí připojovat nové označení, ale pouze doplnit existující datový záznam.

Typický GS1 Digital Link pro baterii EV vypadá takto:

```
https://id.example.com/01/04012345678901/21/BATCH-2024-XY7
```

`01` zde označuje identifikátor aplikace GTIN a `21` sériové číslo. Resolver podle HTTP hlaviček Accept nebo parametrů dotazu rozhoduje, který pohled na data bude vrácen.

### Přístup pro zápis pro recyklátory: kdo smí co aktualizovat?

Nařízení nestanoví konkrétní technickou architekturu pro přístup k zápisu. V praxi se rýsují dva modely:

1.

**Centrální úložiště s přístupem na základě rolí**: Výrobce provozuje nebo si nechává provozovat úložiště DPP. Recyklátoři získají prostřednictvím klíčů API nebo tokenů OAuth2 právo zápisu do vymezených datových polí — konkrétně pouze do atributů recyklace, nikoli do původních údajů o výrobku.

2.

**Decentralizovaný model s výměnou dat prostřednictvím standardizovaného API**: Recyklátoři spravují data ve svém vlastním systémovém prostředí a odesílají je do úložiště výrobce metodou push. Rozhodující jsou zde standardy interoperability.

Konsorcium [BatteryPass-Ready](https://thebatterypass.eu/) — vyvinuté především Fraunhoferovým institutem IPK — spustilo 24. června 2026 veřejné testovací prostředí, s jehož pomocí mohou společnosti ověřovat právě tato rozhraní vůči definovaným kontrolám shody. Testovací prostředí je volně přístupné a pokrývá příslušné normy EU ještě předtím, než v **únoru 2027** začne platit zákonná povinnost.

### Formát dat a interoperabilita

Evropská komise na [webináři 7. července 2026](https://environment.ec.europa.eu/events/eu-digital-product-passport-batteries-webinar-2-latest-updates-key-requirements-and-industry-2026-07-07_en) označila interoperabilitu za jeden z nejnaléhavějších dosud nevyřešených problémů. Konkrétně: pokud recyklátor v Polsku zadává data do svého systému ERP a výrobce v Německu používá jiné backendové řešení DPP, musí oba systémy pracovat se stejnou sémantikou.

CEN a CENELEC k tomu uspořádaly [25. června 2026 veřejný webinář](https://www.cencenelec.eu/news-and-events/events/webinar-how-to-become-compliant-with-eu-digital-product-passport-legislations-guidance-on-the-recent-published-european-standards/), na němž vysvětlily přijaté evropské normy. Pro pas baterie jsou relevantní zejména:

- **EN 17623** (datový model pro DPP)

- **ETSI EN 319 401** (elektronické podpisy pro důvěryhodnost)

- **IEC 63110** (protokol pro systémy řízení baterií)

Minimální příklad datové struktury JSON, kterou by recyklátor mohl odeslat do úložiště DPP:

```
{
  "batteryId": "04012345678901-BATCH-2024-XY7",
  "recyclingEvent": {
    "date": "2026-06-15",
    "recyclerGLN": "4012345000009",
    "facility": "Recyclingwerk Norddeutschland GmbH, Hamburg",
    "recoveredMaterials": {
      "cobalt_pct": 92.4,
      "lithium_pct": 87.1,
      "nickel_pct": 95.0,
      "lead_pct": null
    },
    "recyclingEfficiency_pct": 80.5,
    "certificationReference": "TÜV-REZ-2026-4471"
  }
}
```

Tato datová struktura by byla odeslána požadavkem `PATCH` na koncový bod DPP výrobce a tam opatřena kvalifikovaným elektronickým podpisem recyklátora, aby byla zajištěna ochrana proti manipulaci.

## Organizační výzvy a lhůty

### Kdo nese odpovědnost?

Nařízení přiřazuje primární odpovědnost za DPP **subjektu uvádějícímu na trh** — tedy výrobci nebo dovozci. To znamená: i když data poskytuje recyklátor, původní výrobce odpovídá za to, že DPP je úplný a správný. Smlouvy mezi výrobci a recyklačními společnostmi musí tuto datovou povinnost výslovně upravovat — což v mnoha stávajících smlouvách o likvidaci odpadu stále chybí.

### Harmonogram do okamžiku vzniku povinnosti

| Milník | Datum |
| --- | --- |
| Nařízení o bateriích vstupuje v platnost | srpen 2023 |
| Testovací prostředí BatteryPass-Ready spuštěno | 24. června 2026 |
| Webinář o normách CEN/CENELEC | 25. června 2026 |
| Webinář Evropské komise o pasu baterie | 7. července 2026 |
| **Povinnost pasu baterie pro baterie lehkého dopravního prostředku, baterie elektrického vozidla a průmyslové baterie (> 2 kWh)** | **18. února 2027** |

Zbývající čas do února 2027 je krátký. Kdo dnes ještě neprovozuje infrastrukturu DPP, měl by využít testovací prostředí BatteryPass-Ready k včasné identifikaci nedostatků.

### Hromadný import údajů o recyklaci

V praxi velká zařízení recyklují stovky bateriových šarží měsíčně. Ruční zadávání dat nelze škálovat. Platformy, které podporují strukturovaný [hromadný import](/dpp-practice) dokladů o recyklaci — například prostřednictvím nahrání CSV se mapováním GTIN nebo pomocí dávkového API — se pro recyklátory stanou nepostradatelným nástrojem.

Je přitom třeba vzít v úvahu: každá baterie má vlastní sériové číslo (serializace je povinná), což znamená, že údaje o recyklaci musí být přiřazovány nikoli na úrovni šarže, ale na úrovni jednotlivého kusu. To výrazně zvyšuje objem zpracovávaných dat.

## Závěr: Pas nekončí u brány závodu

Nařízení o bateriích rozvíjí pas výrobku důsledně až do konce: DPP, který obsahuje pouze údaje o výrobě, je podle logiky nařízení neúplný. Teprve po zapsání údajů o recyklaci plní pas svou regulatorní funkci nástroje oběhového hospodářství.

Z technického hlediska je to řešitelné — princip resolveru [GS1 Digital Link](/gs1-standards) činí z QR kódu trvalý kotevní bod, aniž by bylo nutné obnovovat fyzické označení. Z organizačního hlediska to vyžaduje nové smluvní struktury mezi výrobci a recyklačními společnostmi i interoperabilní rozhraní, na nichž nyní intenzivně pracují CEN, CENELEC a konsorcium BatteryPass.

Kdo lhůtu v únoru 2027 nevnímá jako výchozí bod, ale jako konečný termín, má ještě dostatek času — ale už ho není mnoho.

## Související články

- [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/howto-20260701/hero.png) Praxe DPP Udržujte digitální produktový pas aktuální: Jak fungují aktualizace DPP Nařízení EU o bateriích vyžaduje dynamickou správu dat. Kdo svůj DPP vyplní jednorázově, riskuje od února 2027 problémy s dodržováním předpisů.](/cs/blog/howto-20260701/)
- [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/workspace-dpp-analytics/hero.png) Praxe DPP Analýza výkonnosti DPP ve workspace: Jak si udržet přehled Analyzujte výkonnost DPP v celém workspace: které metriky jsou důležité, jak agregovat stav shody a data ze skenování – a co vyžaduje regulace EU od roku 2027.](/cs/blog/workspace-dpp-analytics/)
- [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/dpp-en-standards-2026-20260709/hero.png) Novinky z oboru CEN a CENELEC zveřejňují první normy EU pro Digitální produktový pas EN 18216 až EN 18223: CEN a CENELEC pokládají technické základy Digitálního produktového pasu podle ESPR a nařízení o bateriích. Co normy konkrétně upravují.](/cs/blog/dpp-en-standards-2026-20260709/)
- [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/regulation-20260708/hero.png) Regulace Digitální bateriový pas 2027: Co nařízení EU skutečně vyžaduje Od února 2027 bude digitální bateriový pas povinný. Co konkrétně vyžaduje (EU) 2023/1542, kde odvětví stále selhává a jaké standardy nyní platí.](/cs/blog/regulation-20260708/)

[← Všechny články](/cs/blog/) [Začít zdarma](https://app.qr3.app/sign-up)