--- title: "Die EU-DPP-Registry & die Batterie-Frist 2027: Was jetzt vorzubereiten ist — qr3.app Blog" description: "Zwei regulatorische Uhren ticken: Die zentrale EU-Registry für den Digitalen Produktpass soll 2026 unter der ESPR an den Start gehen, und der Batteriepass wird ab dem 18. Februar 2027 Pflicht. Vorlaufzeiten sind lang — was jetzt vorzubereiten ist, mit API-Code." canonical: "https://qr3.app/de/blog/eu-dpp-registry-and-2027-deadline/" lang: "de" robots: "index,follow,max-image-preview:large,max-snippet:-1" --- # Die EU-DPP-Registry & die Batterie-Frist 2027: Was jetzt vorzubereiten ist — qr3.app Blog > Zwei regulatorische Uhren ticken: Die zentrale EU-Registry für den Digitalen Produktpass soll 2026 unter der ESPR an den Start gehen, und der Batteriepass wird ab dem 18. Februar 2027 Pflicht. Vorlaufzeiten sind lang — was jetzt vorzubereiten ist, mit API-Code. Canonical: [← Blog](/de/blog/) [Regulatorik](/de/blog/kategorie/regulation/) 30. Mai 2026 6 min Lesezeit [Regulatorik](/de/blog/kategorie/regulation/) [dpp](/de/blog/tag/dpp/)[eu-registry](/de/blog/tag/eu-registry/)[battery-dpp](/de/blog/tag/battery-dpp/)[espr](/de/blog/tag/espr/)[compliance-2027](/de/blog/tag/compliance-2027/) # Die EU-DPP-Registry & die Batterie-Frist 2027: Was jetzt vorzubereiten ist Zwei regulatorische Uhren ticken: Die zentrale EU-Registry für den Digitalen Produktpass soll 2026 unter der ESPR an den Start gehen, und der Batteriepass wird ab dem 18. Februar 2027 Pflicht. Vorlaufzeiten sind lang — was jetzt vorzubereiten ist, mit API-Code. von **QR3 Redaktion** ![Die EU-DPP-Registry & die Batterie-Frist 2027: Was jetzt vorzubereiten ist](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/eu-dpp-registry-and-2027-deadline/hero.png) Zwei regulatorische Uhren ticken, und sie sind näher, als sie aussehen. Die EU baut eine **zentrale Registry für den Digitalen Produktpass (DPP)** unter der Ökodesign-Verordnung für nachhaltige Produkte (ESPR) auf, und der **Batteriepass wird ab dem 18. Februar 2027** für Batterien für leichte Verkehrsmittel, Industriebatterien mit einer Kapazität von mehr als 2 kWh und Elektrofahrzeugbatterien unter der EU-Batterieverordnung 2023/1542 verpflichtend. Das zweite Datum steht fest. Und hier ist der unbequeme Teil: Batterie-Stammdaten zu sammeln, CO₂-Fußabdruck-Werte verifizieren zu lassen und die eigenen IT-Systeme an eine Registry anzubinden — das alles hat **lange Vorlaufzeiten**. Wer Ende 2026 startet, hinkt bereits hinterher. Dies ist ein praktischer, unaufgeregter Leitfaden dazu, was jetzt vorzubereiten ist und wie die qr3-API beim frühen Validieren, beim Erstellen im großen Maßstab und beim Einreichen in die EU-Registry hilft. ## Die zwei Fristen, auf die es ankommt Es gibt zwei verschiedene Dinge, die häufig vermischt werden — trennen wir sie klar: - **Die zentrale EU-DPP-Registry — erwartet 2026.** Die ESPR (Reg (EU) 2024/1781) etabliert eine zentrale Registry und ein öffentliches Web-Portal, in dem Pässe registriert und nachgeschlagen werden können. Sie soll **im Laufe von 2026 an den Start gehen**, ein konkreter Go-Live-Tag ist jedoch noch nicht fest bestätigt — plane dafür, ohne auf ein exaktes Datum zu wetten. - **Der Batteriepass — Pflicht ab 18. Februar 2027.** Dieses Datum ist gut belegt. Ab dem **18. Februar 2027** müssen Batterien für leichte Verkehrsmittel, Industriebatterien über 2 kWh und EV-Batterien, die auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden, einen Batteriepass tragen, zugänglich über einen QR-Code, gemäß Verordnung 2023/1542. Die praktische Lesart: Der Batteriepass ist deine harte Frist, und die Registry ist der Kanal, über den du höchstwahrscheinlich registrierst. Bereite beides als ein Programm vor. ## Was ein Batteriepass enthalten muss Ein Batteriepass ist keine Marketingseite — er ist ein strukturierter Satz an Attributen, der korrekt und stellenweise von Dritten verifiziert sein muss. Die wichtigsten Datenpunkte umfassen: - **CO₂-Fußabdruck** der Batterie (gemäß den Carbon-Footprint-Regeln der Verordnung). - **Rezyklatanteil** — der Anteil an zurückgewonnenem Kobalt, Lithium, Nickel und Blei in den Aktivmaterialien. - **Batteriechemie und Kapazität**, Gesundheitszustand und erwartete Lebensdauer-Parameter. - **Herkunft und Hersteller**, dazu Sorgfaltspflichten-Informationen. - **Recyclingfähigkeit** sowie Handhabungs- und Sicherheitsdaten. Im qr3-Modell bilden sich diese auf `battery_data`-Felder ab, etwa `capacity_kwh`, `carbon_footprint_kg`, `recycled_content_pct`, `recyclability_pct` und `manufacturer_warranty_years`. Der Grund, sie jetzt aufzulisten, ist simpel: **Die meisten davon müssen von Lieferanten beschafft oder gemessen werden** — und das passiert nicht über Nacht. ## Checkliste & Zeitplan für 2026 Behandle 2026 als deine Startbahn. Eine realistische Reihenfolge: | Quartal | Fokus | Konkreter Schritt | | --- | --- | --- | | Q1 2026 | Stammdaten | Produkte im Geltungsbereich inventarisieren; GTIN- + Seriennummern-Schema festlegen; Pflichtfelder auflisten | | Q2 2026 | Lieferantendaten | CO₂-Fußabdruck- & Rezyklatanteil-Werte von Zell-/Materiallieferanten einholen | | Q2 2026 | Datenqualität | Jeden Datensatz gegen das Pass-Schema validieren (`client.dpp.validate`) | | Q3 2026 | IT-Integration | PLM/ERP an die Pass-API anbinden; Batch-Erstellung automatisieren | | Q3 2026 | Probelauf | Pässe im Staging im großen Maßstab erstellen (`client.dpp.batch`) und QR-Auflösung testen | | Q4 2026 | Registry-Bereitschaft | Einreichungs-Flow für die Registry vorbereiten (`client.dpp.registerForEuRegistry`) | | Bis 18. Feb 2027 | Go-Live | Pässe erstellt, QR-Codes auf Etiketten, Datensätze eingereicht | Der mit Abstand häufigste Fehler ist, die **Lieferantendaten** bis zum Schluss aufzuschieben. CO₂-Fußabdruck- und Rezyklatanteil-Werte erfordern oft Lieferanten-Fragebögen und Verifizierung — starte damit in der ersten Jahreshälfte 2026. ## Validieren, bevor du dich festlegst Bevor du Tausende von Pässen erstellst, prüfe, ob jeder Datensatz vollständig und wohlgeformt ist. `client.dpp.validate` liefert ein strukturiertes `{ valid, errors }`-Ergebnis, sodass du Datenqualitätsprobleme beheben kannst, solange noch Zeit ist: ``` import { QR3 } from "@qr3/sdk"; const client = new QR3({ apiKey: process.env.QR3_API_KEY! }); const candidate = { gtin: "09520000000011", serial: "SN-00012345", product_name: "PowerCell 5 kWh LFP", manufacturer: "ExampleTech GmbH", origin_country: "DE", category: "battery", market_countries: ["DE", "FR", "ES"], battery_data: { capacity_kwh: 5, carbon_footprint_kg: 62, recycled_content_pct: 12, recyclability_pct: 95, manufacturer_warranty_years: 8, }, }; const { valid, errors } = await client.dpp.validate(candidate); if (!valid) { console.error("Vor dem Erstellen beheben:", errors); } ``` Validiere laufend über 2026 hinweg, sobald Lieferantendaten eintreffen — das macht aus einer Panik zum Jahresende eine ruhige, langweilige Daten-Aufräumaufgabe. ## Im großen Maßstab erstellen Sobald Datensätze validieren, erstellst du Pässe selten einzeln. `client.dpp.batch` akzeptiert bis zu **100 Einträge** pro Aufruf, sodass du deinen Katalog in Blöcken abarbeitest: ``` const items = candidates.slice(0, 100); // Batch-Maximum ist 100 const result = await client.dpp.batch({ items }); // jeder erstellte Pass liefert seinen QR in qr.svg / qr.png / qr.pdf / qr.eps ``` Iteriere über deinen Katalog in 100er-Blöcken, persistiere die zurückgegebenen Identifier und schicke den Vektor-QR (SVG oder EPS) in deine Etiketten-Pipeline. Das ist der Schritt, den du lange vor Februar 2027 im Staging geprobt haben willst. ## In die EU-Registry einreichen Sobald die zentrale Registry verfügbar ist, registrierst du jeden Pass, damit er über das EU-Portal auffindbar ist. `client.dpp.registerForEuRegistry(id)` übernimmt die Einreichung (ab dem Business-Plan): ``` const submission = await client.dpp.registerForEuRegistry(passportId); console.log(submission.data.eu_registry_status); // z. B. queued / processing console.log(submission.data.registry_request_id); // diese Anfrage nachverfolgen console.log(submission.data.estimated_processing_seconds); // grobe ETA ``` Da das exakte Startdatum der Registry noch nicht feststeht, baue dies jetzt in deinen Flow ein, aber halte es hinter einem Feature-Flag, das du in dem Moment umlegen kannst, in dem die Registry live geht. Die Daten und die QR-Codes sind ohnehin nützlich; die Registrierung ist der finale Handschlag. ## FAQ **Steht das Batterie-Datum 18. Februar 2027 wirklich fest?** Ja — es ist in der Verordnung 2023/1542 für Industrie- und EV-Batterien gut belegt. Behandle es als harte Frist. **Wann genau startet die zentrale DPP-Registry?** Sie soll im Laufe von 2026 unter der ESPR (Reg (EU) 2024/1781) an den Start gehen, ein konkreter Go-Live-Tag ist jedoch noch nicht fest bestätigt. Bereite dich darauf vor; verdrahte kein festes Datum. **Wir sind kein Batteriehersteller — betrifft uns das?** Der Batteriepass kommt zuerst, aber die ESPR weitet DPPs mit der Zeit auf viele Produktgruppen aus. Die Stammdaten- und Validierungsarbeit, die du jetzt leistest, ist für die nächste Kategorie wiederverwendbar. **Was, wenn meine Lieferantendaten nicht bereit sind?** Starte die Lieferanten-Fragebögen in der ersten Jahreshälfte 2026. Nutze `client.dpp.validate`, um genau zu sehen, welche Felder noch fehlen, und hake gezielt nach. ## Quellen - [EU-Batterieverordnung 2023/1542](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj) - [Ökodesign-Verordnung für nachhaltige Produkte (EU) 2024/1781](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2024/1781/oj) **Kostenlos starten** und deine Pässe vor der Frist vorbereiten: [app.qr3.app/sign-up](https://app.qr3.app/sign-up) Dies sind funktionierende Demos mit fiktiven Produktdaten und Beispiel-GTINs aus dem GS1-Präfix 952. Sie belegen keine zugeteilten Produktkennungen, keinen Registereintrag und keine Zertifizierung. ## Verwandte Beiträge - [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/regulation-20260708/hero.png) Regulatorik Digitaler Batteriepass 2027: Was die EU-Verordnung wirklich vorschreibt Ab Februar 2027 gilt der Digitale Batteriepass verbindlich. Was (EU) 2023/1542 konkret fordert, wo die Branche noch scheitert und welche Standards jetzt gelten.](/de/blog/regulation-20260708/) - [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/sector-20260625/hero.png) Branchen-News Digitaler Batteriepass 2027: Was die Industrie jetzt wissen muss Ab Februar 2027 gilt der Digitale Batteriepass für LV-Batterien, Industriebatterien über 2 kWh und Elektrofahrzeugbatterien. Ein Überblick über Pflichten, offene Baustellen und aktuelle Marktentwicklungen.](/de/blog/sector-20260625/) - [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/battery-dpp-2027-was-hersteller-jetzt-vorbereiten-muessen/hero.png) Regulatorik Battery-DPP 2027: Was Hersteller jetzt operativ vorbereiten müssen Ab dem 18. Februar 2027 gilt der Digital Product Passport für LMT-Batterien, Industriebatterien über 2 kWh und EV-Batterien verbindlich. 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