Zwei regulatorische Uhren ticken, und sie sind näher, als sie aussehen. Die EU baut eine zentrale Registry für den Digitalen Produktpass (DPP) unter der Ökodesign-Verordnung für nachhaltige Produkte (ESPR) auf, und der Batteriepass wird ab dem 18. Februar 2027 für Industrie- und Elektrofahrzeug-Batterien unter der EU-Batterieverordnung 2023/1542 verpflichtend.
Das zweite Datum steht fest. Und hier ist der unbequeme Teil: Batterie-Stammdaten zu sammeln, CO₂-Fußabdruck-Werte verifizieren zu lassen und die eigenen IT-Systeme an eine Registry anzubinden — das alles hat lange Vorlaufzeiten. Wer Ende 2026 startet, hinkt bereits hinterher. Dies ist ein praktischer, unaufgeregter Leitfaden dazu, was jetzt vorzubereiten ist und wie die qr3-API beim frühen Validieren, beim Erstellen im großen Maßstab und beim Einreichen in die EU-Registry hilft.
Die zwei Fristen, auf die es ankommt
Es gibt zwei verschiedene Dinge, die häufig vermischt werden — trennen wir sie klar:
- Die zentrale EU-DPP-Registry — erwartet 2026. Die ESPR (Reg (EU) 2024/1781) etabliert eine zentrale Registry und ein öffentliches Web-Portal, in dem Pässe registriert und nachgeschlagen werden können. Sie soll im Laufe von 2026 an den Start gehen, ein konkreter Go-Live-Tag ist jedoch noch nicht fest bestätigt — plane dafür, ohne auf ein exaktes Datum zu wetten.
- Der Batteriepass — Pflicht ab 18. Februar 2027. Dieses Datum ist gut belegt. Ab dem 18. Februar 2027 müssen Industriebatterien über 2 kWh und EV-Batterien, die auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden, einen Batteriepass tragen, zugänglich über einen QR-Code, gemäß Verordnung 2023/1542.
Die praktische Lesart: Der Batteriepass ist deine harte Frist, und die Registry ist der Kanal, über den du höchstwahrscheinlich registrierst. Bereite beides als ein Programm vor.
Was ein Batteriepass enthalten muss
Ein Batteriepass ist keine Marketingseite — er ist ein strukturierter Satz an Attributen, der korrekt und stellenweise von Dritten verifiziert sein muss. Die wichtigsten Datenpunkte umfassen:
- CO₂-Fußabdruck der Batterie (gemäß den Carbon-Footprint-Regeln der Verordnung).
- Rezyklatanteil — der Anteil an zurückgewonnenem Kobalt, Lithium, Nickel und Blei in den Aktivmaterialien.
- Batteriechemie und Kapazität, Gesundheitszustand und erwartete Lebensdauer-Parameter.
- Herkunft und Hersteller, dazu Sorgfaltspflichten-Informationen.
- Recyclingfähigkeit sowie Handhabungs- und Sicherheitsdaten.
Im qr3-Modell bilden sich diese auf battery_data-Felder ab, etwa capacity_kwh, carbon_footprint_kg, recycled_content_pct, recyclability_pct und manufacturer_warranty_years. Der Grund, sie jetzt aufzulisten, ist simpel: Die meisten davon müssen von Lieferanten beschafft oder gemessen werden — und das passiert nicht über Nacht.
Checkliste & Zeitplan für 2026
Behandle 2026 als deine Startbahn. Eine realistische Reihenfolge:
| Quartal | Fokus | Konkreter Schritt |
|---|---|---|
| Q1 2026 | Stammdaten | Produkte im Geltungsbereich inventarisieren; GTIN- + Seriennummern-Schema festlegen; Pflichtfelder auflisten |
| Q2 2026 | Lieferantendaten | CO₂-Fußabdruck- & Rezyklatanteil-Werte von Zell-/Materiallieferanten einholen |
| Q2 2026 | Datenqualität | Jeden Datensatz gegen das Pass-Schema validieren (client.dpp.validate) |
| Q3 2026 | IT-Integration | PLM/ERP an die Pass-API anbinden; Batch-Erstellung automatisieren |
| Q3 2026 | Probelauf | Pässe im Staging im großen Maßstab erstellen (client.dpp.batch) und QR-Auflösung testen |
| Q4 2026 | Registry-Bereitschaft | Einreichungs-Flow für die Registry vorbereiten (client.dpp.registerForEuRegistry) |
| Bis 18. Feb 2027 | Go-Live | Pässe erstellt, QR-Codes auf Etiketten, Datensätze eingereicht |
Der mit Abstand häufigste Fehler ist, die Lieferantendaten bis zum Schluss aufzuschieben. CO₂-Fußabdruck- und Rezyklatanteil-Werte erfordern oft Lieferanten-Fragebögen und Verifizierung — starte damit in der ersten Jahreshälfte 2026.
Validieren, bevor du dich festlegst
Bevor du Tausende von Pässen erstellst, prüfe, ob jeder Datensatz vollständig und wohlgeformt ist. client.dpp.validate liefert ein strukturiertes { valid, errors }-Ergebnis, sodass du Datenqualitätsprobleme beheben kannst, solange noch Zeit ist:
import { QR3 } from "@qr3/sdk";
const client = new QR3({ apiKey: process.env.QR3_API_KEY! });
const candidate = {
gtin: "04019999999902",
serial: "SN-00012345",
product_name: "PowerCell 5 kWh LFP",
manufacturer: "ExampleTech GmbH",
origin_country: "DE",
category: "battery",
market_countries: ["DE", "FR", "ES"],
battery_data: {
capacity_kwh: 5,
carbon_footprint_kg: 62,
recycled_content_pct: 12,
recyclability_pct: 95,
manufacturer_warranty_years: 8,
},
};
const { valid, errors } = await client.dpp.validate(candidate);
if (!valid) {
console.error("Vor dem Erstellen beheben:", errors);
}
Validiere laufend über 2026 hinweg, sobald Lieferantendaten eintreffen — das macht aus einer Panik zum Jahresende eine ruhige, langweilige Daten-Aufräumaufgabe.
Im großen Maßstab erstellen
Sobald Datensätze validieren, erstellst du Pässe selten einzeln. client.dpp.batch akzeptiert bis zu 100 Einträge pro Aufruf, sodass du deinen Katalog in Blöcken abarbeitest:
const items = candidates.slice(0, 100); // Batch-Maximum ist 100
const result = await client.dpp.batch({ items });
// jeder erstellte Pass liefert seinen QR in qr.svg / qr.png / qr.pdf / qr.eps
Iteriere über deinen Katalog in 100er-Blöcken, persistiere die zurückgegebenen Identifier und schicke den Vektor-QR (SVG oder EPS) in deine Etiketten-Pipeline. Das ist der Schritt, den du lange vor Februar 2027 im Staging geprobt haben willst.
In die EU-Registry einreichen
Sobald die zentrale Registry verfügbar ist, registrierst du jeden Pass, damit er über das EU-Portal auffindbar ist. client.dpp.registerForEuRegistry(id) übernimmt die Einreichung (ab dem Business-Plan):
const submission = await client.dpp.registerForEuRegistry(passportId);
console.log(submission.data.eu_registry_status); // z. B. queued / processing
console.log(submission.data.registry_request_id); // diese Anfrage nachverfolgen
console.log(submission.data.estimated_processing_seconds); // grobe ETA
Da das exakte Startdatum der Registry noch nicht feststeht, baue dies jetzt in deinen Flow ein, aber halte es hinter einem Feature-Flag, das du in dem Moment umlegen kannst, in dem die Registry live geht. Die Daten und die QR-Codes sind ohnehin nützlich; die Registrierung ist der finale Handschlag.
FAQ
Steht das Batterie-Datum 18. Februar 2027 wirklich fest? Ja — es ist in der Verordnung 2023/1542 für Industrie- und EV-Batterien gut belegt. Behandle es als harte Frist.
Wann genau startet die zentrale DPP-Registry? Sie soll im Laufe von 2026 unter der ESPR (Reg (EU) 2024/1781) an den Start gehen, ein konkreter Go-Live-Tag ist jedoch noch nicht fest bestätigt. Bereite dich darauf vor; verdrahte kein festes Datum.
Wir sind kein Batteriehersteller — betrifft uns das? Der Batteriepass kommt zuerst, aber die ESPR weitet DPPs mit der Zeit auf viele Produktgruppen aus. Die Stammdaten- und Validierungsarbeit, die du jetzt leistest, ist für die nächste Kategorie wiederverwendbar.
Was, wenn meine Lieferantendaten nicht bereit sind?
Starte die Lieferanten-Fragebögen in der ersten Jahreshälfte 2026. Nutze client.dpp.validate, um genau zu sehen, welche Felder noch fehlen, und hake gezielt nach.
Quellen
Kostenlos starten und deine Pässe vor der Frist vorbereiten: app.qr3.app/sign-up