--- title: "Solutions DPP gratuites, comparées honnêtement (open source vs SaaS) — qr3.app Blog" description: "Vous cherchez une solution de Passeport Numérique de Produit gratuite ? Des frameworks open source et des projets pilotes de l" canonical: "https://qr3.app/fr/blog/free-dpp-solutions-compared/" lang: "fr" robots: "index,follow,max-image-preview:large,max-snippet:-1" --- # Solutions DPP gratuites, comparées honnêtement (open source vs SaaS) — qr3.app Blog > Vous cherchez une solution de Passeport Numérique de Produit gratuite ? Des frameworks open source et des projets pilotes de l Canonical: [← Blog](/fr/blog/) [Tutoriels](/fr/blog/category/tutorials/) 30 mai 2026 5 min de lecture [Tutoriels](/fr/blog/category/tutorials/) [dpp](/fr/blog/tag/dpp/)[free-dpp](/fr/blog/tag/free-dpp/)[open-source](/fr/blog/tag/open-source/)[tractus-x](/fr/blog/tag/tractus-x/)[comparison](/fr/blog/tag/comparison/) # Solutions DPP gratuites, comparées honnêtement (open source vs SaaS) Vous cherchez une solution de Passeport Numérique de Produit gratuite ? Des frameworks open source et des projets pilotes de l'UE existent, et la licence peut être à zéro euro, mais le vrai coût réside dans l'ingénierie et l'exploitation. Un guide honnête sur l'open source, les pilotes et les options hébergées, y compris la place de qr3 et ses limites. par **QR3 Redaktion** ![Solutions DPP gratuites, comparées honnêtement (open source vs SaaS)](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/free-dpp-solutions-compared/hero.png) Vous avez cherché une **solution DPP gratuite**, et la bonne nouvelle, c'est que des options gratuites existent réellement. La nouvelle honnête, c'est que « gratuit » ne signifie presque jamais « gratuit ». Un Passeport Numérique de Produit doit être créé, hébergé, maintenu en ligne pendant des années, résolu à partir d'un QR code apposé sur le produit physique, et mis à jour au fil de l'évolution des données. Quelqu'un doit construire et exploiter tout cela. Ce guide expose les véritables arbitrages — frameworks open source, projets pilotes de l'UE et services hébergés (y compris le nôtre, qr3) — sans masquer les faiblesses de quiconque, y compris les nôtres. ## Ce que « gratuit » coûte réellement pour un DPP Un DPP n'est pas un simple PDF ponctuel. Pour être conforme et utile, il lui faut : - un **modèle de données** adapté à la réglementation applicable à votre produit (batterie, textile, électronique) ; - un **hébergement** qui reste disponible pendant toute la durée de vie du produit — souvent de nombreuses années ; - un **résolveur** pour qu'un QR code sur le produit ouvre le bon passeport (idéalement un GS1 Digital Link) ; - un moyen de **mettre à jour** les données sans réimprimer les étiquettes ; - un contrôle d'accès, un versionnement et des pistes d'audit. Une licence « gratuite » ne couvre exactement qu'une seule ligne de cette liste : le logiciel. Le reste — serveurs, disponibilité, résolveur, correctifs de sécurité, mises à jour de schéma au fil de l'évolution des règles — c'est à vous de le construire et de le financer en temps d'ingénierie. C'est l'arbitrage à garder en tête à mesure que nous passons en revue les options. ## Options open source (Tractus-X, BaSyx) — puissantes, exigeantes en développement Deux écosystèmes open source sérieux reviennent régulièrement dans les discussions sur le DPP. **Eclipse Tractus-X** est la pile open source de référence associée à l'écosystème d'espace de données automobile Catena-X. Elle est véritablement puissante et conçue pour un échange de données souverain et fédéré entre entreprises. Elle est aussi exigeante en développement : vous êtes censé héberger et exploiter vous-même un ensemble de services interconnectés, comprendre les concepts d'espace de données et les intégrer par vos propres moyens. La licence est gratuite ; la mettre en place et l'exploiter en production représente un engagement substantiel en matière d'ingénierie et d'exploitation. **Eclipse BaSyx** est une implémentation open source de l'**Asset Administration Shell (AAS)** — la norme Industrie 4.0 pour les représentations numériques d'actifs. C'est une base solide et alignée sur les normes si votre univers est déjà AAS/Industrie 4.0. Comme Tractus-X, il s'agit d'un framework sur lequel vous construisez et que vous hébergez, et non d'un produit clé en main « créez-moi un passeport ». Le résumé honnête : avec l'open source, vous échangez de l'argent contre une prise en charge de l'ingénierie et de l'exploitation. Cela peut être exactement le bon choix pour un grand fabricant doté d'une équipe plateforme et d'une stratégie d'espace de données à long terme. C'est généralement le mauvais outil si vous avez besoin de quelques passeports conformes en ligne dès ce trimestre et que vous ne voulez pas gérer d'infrastructure. ## Projets pilotes de l'UE (CIRPASS) — une orientation, pas un produit clé en main **CIRPASS** est une initiative financée par l'UE qui a travaillé sur le concept et la feuille de route du DPP, en coordonnant les parties prenantes et en préparant le terrain pour des pilotes de passeport de produit. Il est utile de la suivre si vous voulez comprendre où vont les normes et les politiques publiques. Ce qu'elle n'est pas, c'est un produit auquel vous vous inscrivez pour obtenir des passeports. Considérez les travaux de cette catégorie comme une **orientation et une référence**, et non comme une solution déployable. Si vous l'interprétez comme un « logiciel DPP gratuit », vous serez déçu — ce n'est pas son rôle. ## Hébergé/SaaS (y compris qr3) — ce que vous échangez contre de l'argent Les services hébergés inversent l'arbitrage : vous payez de l'argent et vous récupérez du temps, de la disponibilité et un résolveur exploité par quelqu'un d'autre. Avec **qr3** en particulier, voici le tableau honnête — forces et limites. Ce que vous obtenez : une **REST API**, des **SDK**, une **CLI** et un **MCP server** ; un résolveur **GS1 Digital Link** en service à l'adresse `https://qr3.app/dpp/{gtin}/{serial}` (JSON-LD via `?format=jsonld`) ; des générateurs de passeports **batterie et textile** prêts à l'emploi ; et des pages de passeport destinées aux consommateurs en **25 langues de l'UE**. Vous pouvez passer d'une clé d'API à un passeport résoluble en quelques minutes, plutôt que de monter une infrastructure. Les limites honnêtes : qr3 est **gratuit pour tester des passeports, pas pour toute une gamme de produits**. Le niveau Free inclut un accès API et **3 DPPs** — de quoi créer, résoudre et vérifier de vrais passeports de bout en bout, mais sans stockage de documents. Tout ce qui va au-delà nécessite un forfait payant. Tarifs : **Free 0 €** (3 DPPs), **Pro 29 €/mois** (50 DPPs), **Business 79 €/mois** (500 DPPs), **Agency 199 €/mois** (2 000 DPPs) et **Enterprise** (sur mesure, à partir de 800 €/mois, 50 000 DPPs). Si, par « gratuit », vous entendez « zéro euro, pour toujours, pour toute une gamme de produits », ce n'est pas ce que propose qr3 — un auto-hébergement open-source le permettrait peut-être, mais au prix de l'ingénierie. Nous ne cachons pas ce compromis. ## Un tableau comparatif équitable Aucune tarification de concurrent n'est présentée ici comme un fait ; les licences open source sont gratuites, et le coût d'exploitation dépend entièrement de votre configuration. | Option | Licence / prix | Délai de mise en ligne | Pour qui | | --- | --- | --- | --- | | **Eclipse Tractus-X** | Open source (licence gratuite) ; vous hébergez et exploitez | Long — auto-hébergement + intégration d'une pile d'espace de données | Grands fabricants dotés d'une équipe plateforme et d'une stratégie de données fédérée | | **Eclipse BaSyx (AAS)** | Open source (licence gratuite) ; vous hébergez et exploitez | Long — construire sur un framework AAS | Acteurs Industrie 4.0 / AAS recherchant une base alignée sur les normes | | **CIRPASS (pilote UE)** | Initiative financée par l'UE — pas un produit | S.O. — référence et orientation, non déployable | Équipes suivant l'évolution des normes/politiques du DPP | | **qr3 Free** | 0 € — accès API, **3 DPP**, pas de stockage de documents | Quelques minutes jusqu’au premier passeport en ligne | Équipes qui testent le flux DPP avant de payer | | **qr3 Pro+** | Payant (à partir de 29 €/mois, 50 DPP) | Quelques minutes — API + résolveur, sans infra | Équipes qui veulent des passeports en ligne dès maintenant et accepteront de payer pour éviter l'exploitation | ## Comment décider concrètement Quelques questions honnêtes pour vous aiguiller : - **Avez-vous une équipe plateforme et une stratégie d'espace de données pluriannuelle ?** L'open source (Tractus-X / BaSyx) récompense cet investissement. - **Êtes-vous déjà standardisé sur AAS / Industrie 4.0 ?** BaSyx s'inscrit dans cet univers. - **Avez-vous besoin de passeports en ligne dès ce trimestre, avec un résolveur, et préférez-vous ne pas gérer d'infrastructure ?** Un service hébergé (qr3 ou un autre) vous épargne l'exploitation. - **Votre contrainte absolue est-elle « zéro euro, même pour plus de quelques passeports de test » ?** Alors une pile open source auto-hébergée est votre voie — budgétisez honnêtement l'ingénierie et l'hébergement, car c'est là que le coût se déplace. Il n'existe pas de réponse universellement « meilleure ». Le bon choix dépend de la nature de votre ressource rare : l'argent ou le temps d'ingénierie. ## FAQ **Existe-t-il une option DPP vraiment gratuite ?** Pour la licence du logiciel, oui — des piles open source comme Tractus-X et BaSyx sont gratuites à concéder sous licence. Mais vous payez en hébergement, en intégration et en maintenance. « Licence gratuite » n'est pas « gratuit à exploiter ». **qr3 est-il gratuit ?** Pour essayer, oui : le niveau gratuit inclut l’accès API et **3 DPP**, ce qui permet de créer et de résoudre de vrais passeports. Le stockage de documents et plus de trois passeports nécessitent un forfait payant (à partir de 29 €/mois, 50 DPP). Nous préférons le dire clairement plutôt que de suggérer autre chose. **Puis-je commencer en open source et migrer ensuite, ou inversement ?** Oui. Comme les passeports conformes sont adressés via des URL GS1 Digital Link stables, vous pouvez prototyper avec une approche puis migrer. Gardez vos identifiants GTIN/serial stables et vos données portables. **Lequel est « le plus conforme » ?** La conformité provient des données et de la réglementation (ESPR Règlement (UE) 2024/1781 ; pour les batteries, Règlement Batteries de l'UE 2023/1542), et non du fait que l'outil soit open source ou hébergé. Les deux voies peuvent être conformes si le contenu du passeport est correct. ## Sources - [Eclipse Tractus-X](https://projects.eclipse.org/projects/automotive.tractusx) - [Eclipse BaSyx](https://www.eclipse.org/basyx/) - [CIRPASS — initiative Passeport Numérique de Produit de l'UE](https://cirpassproject.eu/) - [ESPR — Règlement (UE) 2024/1781](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2024/1781/oj) - [Règlement Batteries de l'UE 2023/1542](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj) **Vous voulez une mise en ligne en quelques minutes plutôt qu'un auto-hébergement ?** Les trois premiers passeports sont gratuits dans l’offre Free : [app.qr3.app/sign-up](https://app.qr3.app/sign-up) ## Articles liés - [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/sector-20260711/hero.png) Actualités du secteur Passeport numérique des batteries 2026 : environnements de test, normes et questions ouvertes Où en est l’industrie concernant le passeport numérique des batteries ? Tour d’horizon des environnements de test, des normes CEN/CENELEC, des outils open source et des orientations réglementaires en.](/fr/blog/sector-20260711/) - [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/gs1-resolver-test-suite-dpp-links/hero.png) Tutoriels Suite de tests du résolveur GS1 : vérifier la robustesse des DPP-Links avant la mise en production La suite de tests GS1 stable permet de tester le résolveur 1.2. Testez ainsi les redirections, les jeux de liens, CORS, les langues et les cas d’erreur avant la mise en production.](/fr/blog/gs1-resolver-test-suite-dpp-links/) - [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/dpp-battery-passport-2027-20260715/hero.png) Actualités du secteur BatteryPass-Ready lance un environnement de test pour le passeport numérique des batteries Le consortium BatteryPass-Ready a lancé le 24 juin 2026 un environnement de test public pour le passeport numérique des batteries, en prévision de l’obligation européenne à partir de février 2027.](/fr/blog/dpp-battery-passport-2027-20260715/) - [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/sector-20260713/hero.png) Actualités du secteur Passeport numérique de batterie 2027 : ce que les fabricants doivent savoir dès maintenant Webinaires, outils open source et nouvelles normes : le passeport européen des batteries prend de l’ampleur. 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