---
title: "Digitalni putovnice baterije: kako ažurirati podatke — qr3.app Blog"
description: "Obvezno od veljače 2027.: kako proizvođači mogu pravno usklađeno ažurirati dinamičke podatke u Digitalnoj putovnici baterije – od SoH-a do ugljičnog otiska."
canonical: "https://qr3.app/hr/blog/howto-20260627/"
lang: "hr"
robots: "index,follow,max-image-preview:large,max-snippet:-1"
---

# Digitalni putovnice baterije: kako ažurirati podatke — qr3.app Blog

> Obvezno od veljače 2027.: kako proizvođači mogu pravno usklađeno ažurirati dinamičke podatke u Digitalnoj putovnici baterije – od SoH-a do ugljičnog otiska.

Canonical: <https://qr3.app/hr/blog/howto-20260627/>

[← Blog](/hr/blog/) [Vodiči](/hr/blog/category/tutorials/)

27. lipnja 2026. 6 min čitanja [Vodiči](/hr/blog/category/tutorials/) [digitaler-batteriepass](/hr/blog/tag/digitaler-batteriepass/)[dpp-update](/hr/blog/tag/dpp-update/)[batterieverordnung](/hr/blog/tag/batterieverordnung/)[state-of-health](/hr/blog/tag/state-of-health/)[gs1-digital-link](/hr/blog/tag/gs1-digital-link/)[compliance-2027](/hr/blog/tag/compliance-2027/)[eu-2023-1542](/hr/blog/tag/eu-2023-1542/)

# Digitalni putovnice baterije: kako ažurirati podatke

Obvezno od veljače 2027.: kako proizvođači mogu pravno usklađeno ažurirati dinamičke podatke u Digitalnoj putovnici baterije – od SoH-a do ugljičnog otiska.

autor **QR3 Redaktion**

![Digitalni putovnice baterije: kako ažurirati podatke](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/howto-20260627/hero.png)

## Zašto nije dovoljno „ispuniti jednom“

Digitalna putovnica baterije (DBP) nije statički podatkovni list. [Uredba o baterijama (EU) 2023/1542](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32023R1542) izričito propisuje da određene podatkovne točke moraju ostati ažuririve tijekom cijelog životnog ciklusa baterije. Tko svoju putovnicu jednom ispuni pri stavljanju baterije na tržište i nakon toga je više ne ažurira, ne ispunjava zahtjeve u potpunosti — i od **18. veljače 2027.** riskira ozbiljne probleme s usklađenošću.

To zvuči samorazumljivo, ali u praksi predstavlja znatan operativni problem. Izvješće Minespidera o implementaciji za 2026. identificira dvije strukturne slabosti koje se protežu cijelom industrijom: **fragmentaciju podataka** duž opskrbnog lanca i nedostatak procesa za **dinamičko ažuriranje podataka**. Oba su problema rješiva — ali samo uz jasnu tehničku i organizacijsku strategiju.

---

## Što se i kada mora promijeniti: tri kategorije ažuriranja

Ne podliježu sva podatkovna polja u DBP-u istim obvezama ažuriranja. Isplati se od početka razlikovati tri kategorije:

### 1. Statički matični podaci (jednokratno pri stavljanju na tržište)

To uključuje kemijski sastav, tehnologiju ćelija, identifikaciju proizvođača i serijski broj. Ta se polja postavljaju pri prvom ispunjavanju i ne mijenjaju se. Ona čine nepromjenjivu jezgru putovnice.

### 2. Podaci o CO₂-u specifični za seriju (jednokratno, ali detaljno)

Ugljični otisak specifičan za proizvod (PCF) mora se izračunati prema metodama [ISO 14067](https://www.iso.org/standard/71206.html)-kompatiblen i navesti **na razini serije**. Nacrt JRC-a Europske komisije jasno navodi: agregacija podataka iz različitih proizvodnih pogona nije dopuštena. Svaki model baterije dobiva vlastitu vrijednost PCF-a za svako proizvodno mjesto. To znači da se pri svakoj novoj seriji mora izraditi novi skup podataka i povezati s odgovarajućom putovnicom — bez kopiranja podataka prethodnog modela.

U praksi to znači: ako vaš proizvodni sustav ne isporučuje izračune CO₂-a specifične za seriju, morate prilagoditi prethodni proces prije nego što se putovnica uopće može ispuniti.

### 3. Podaci o stanju (kontinuirano, tijekom cijelog životnog ciklusa)

To je najzahtjevnija kategorija. **State of Health (SoH)** i **State of Charge (SoC)** mijenjaju se sa svakim ciklusom punjenja i pražnjenja. Za baterije koje se nastavljaju koristiti u drugom životnom vijeku — primjerice kao stacionarni spremnik nakon uporabe u električnom vozilu — aktualni podaci o stanju nisu samo regulatorno propisani, već su i gospodarski važni: bez pouzdanih podataka o SoH-u nije moguće utvrditi pravednu tržišnu vrijednost na tržištu drugog životnog vijeka.

---

## Tehnička provedba: usporedba triju pristupa

Kako podaci dospijevaju u putovnicu? I kako ostaju ažurni? U osnovi postoje tri arhitektonska pristupa:

| Pristup | Prikladno za | Prednost | Rizik |
| --- | --- | --- | --- |
| Push putem REST API-ja | Proizvođači s vlastitim MES/ERP-om | Potpuno automatizirano, prikladno za rad u stvarnom vremenu | Ovisnost o internoj IT infrastrukturi |
| Skupni uvoz (CSV/JSON) | Dobavljači bez povezivanja putem API-ja | Nizak prag za početak | Izvori ručnih pogrešaka, kašnjenja |
| Sensor-to-DPP (IoT) | Stacionarni spremnici, upravljanje voznim parkom | Kontinuirano ažuriranje SoH-a | Složen podatkovni cjevovod, visoki zahtjevi za latencijom |

Za većinu proizvođača smislen će biti hibridni pristup: matični podaci i PCF podaci dolaze iz ERP-a putem skupnog uvoza ili API-ja, dok se podaci o stanju ažuriraju putem IoT cjevovoda.

### Ažuriranje putem API-ja: minimalni primjer

Tko za ažuriranje podataka o stanju koristi REST API, trebao bi se osloniti na verzioniranu strukturu krajnjih točaka koja podržava i djelomična ažuriranja (PATCH):

```
// Beispiel: SoH-Update für eine einzelne Batterie-Seriennummer
const response = await fetch(
  'https://api.example.com/v1/batteries/{serialNumber}/state',
  {
    method: 'PATCH',
    headers: {
      'Content-Type': 'application/json',
      'Authorization': `Bearer ${apiToken}`,
    },
    body: JSON.stringify({
      stateOfHealth: 0.87,        // 87 % Restkapazität
      stateOfCharge: 0.52,        // 52 % aktueller Ladestand
      measuredAt: '2026-06-25T14:30:00Z',
      measurementMethod: 'IEC_62660-1',
    }),
  }
);
```

Vremenska oznaka (`measuredAt`) nije neobavezno polje — ključna je za sljedivost i nadzor koji provode tijela za nadzor tržišta.

---

## Interoperabilnost: standardi, registar i testno okruženje

Ažuriranje malo vrijedi ako čvor primatelj ne razumije podatke. Upravo se time bavi rad na normizaciji. CEN i CENELEC održali su 25. lipnja 2026. [javni webinar o novoobjavljenim DPP-standardima EN 18216 do EN 18223](https://www.cencenelec.eu/news-and-events/events-and-webinars/webinars/2026-06-25-dpp-webinar/). Tih šest normi, koje je izradio Tehnički odbor JTC 24, definiraju međuproizvodni okvir za interoperabilnost i dosljednost podataka — upravo onaj sloj na kojem se procesi ažuriranja moraju standardizirati.

Istodobno je konzorcij BatteryPass-Ready 24. lipnja 2026. pokrenuo javno testno okruženje za Digitalnu putovnicu baterije. Proizvođači, dobavljači i pružatelji softvera ondje mogu provjeriti svoje implementacije u odnosu na regulatorne zahtjeve — i to prije početka rada u stvarnom okruženju. Tko uspostavlja procese ažuriranja, trebao bi se tim okruženjem koristiti dovoljno rano kako bi testirao formate podataka i kompatibilnost API-ja.

### Središnji DPP-registar EU-a

Europska komisija radi na središnjem registru putem kojeg bi se trebali registrirati i učiniti dostupnima svi DPPs. [Orgalim](https://orgalim.eu/position-papers/recommendations-trusted-and-workable-eu-digital-product-passport-registry) — europsko industrijsko udruženje za tehnologiju — objavio je jasne preporuke: registar mora podržavati automatizirane registracijske procese velikog opsega i biti zaštićen od prekida rada. Za procese ažuriranja to znači: vaša interna arhitektura mora funkcionirati i kada središnji registar privremeno nije dostupan — stoga planirajte lokalno predmemoriranje i logiku ponovnog pokušaja.

Povezivanje fizičke baterije i digitalne putovnice u praksi se ostvaruje putem [GS1 Digital Link](https://www.gs1.org/standards/gs1-digital-link) — standardiziranog URI-ja koji kodira GTIN i serijski broj te upućuje na povezani skup podataka. Ta je poveznica obično kodirana u QR kodu na etiketi baterije.

---

## Organizacijski preduvjeti: tko je odgovoran za ažuriranja?

Uredba se prvenstveno odnosi na **gospodarskog subjekta** koji bateriju stavlja na tržište. No podaci o stanju često nastaju daleko od proizvođača — kod operatora voznog parka, poduzeća za recikliranje ili pružatelja usluga drugog životnog vijeka. Pitanje **prava pisanja** stoga nije isključivo tehničko: mora se urediti ugovorom.

U svojoj strukturi upravljanja trebali biste jasno definirati sljedeće uloge:

- **Vlasnik podataka**: Tko smije upisivati i prepisivati koja polja?

- **Revizijski trag**: Svaka promjena mora se evidentirati s vremenskom oznakom i akterom — ne samo radi usklađenosti, već i radi sporova na tržištu drugog životnog vijeka.

- **Postupak u hitnim situacijama**: Što se događa ako senzor otkaže ili dobavljač ne isporuči podatke?

Rješenja poput partnerstva između Bureau Veritasa i Circulora pokazuju kako se organizacije za provjeru i pružatelji podataka udružuju radi zatvaranja upravo tih praznina u upravljanju. Slično se pozicionira i [Securikett sa svojom platformom Codikett 2.0](https://www.securikett.com/en/news-press/securikett-presents-labeling-tech-for-digital-product-passports): etikete zaštićene od manipulacije koje fizički povezuju skup podataka s proizvodom i otežavaju neovlašteni pristup pisanju.

---

## Kontrolni popis: spremnost za ažuriranje do veljače 2027.

Prije nego što svoj DBP proces proglasite „dovršenim“, trebali biste provjeriti sljedeće:

- Izračun PCF-a implementiran je na razini serije (nije agregiran na razini modela)

- Podatkovni cjevovod SoH/SoC-a uspostavljen je i testiran

- Krajnje točke API-ja podržavaju djelomična ažuriranja (PATCH) s vremenskom oznakom

- Prava pisanja ugovorena su sa svim relevantnim akterima

- Implementirana je logika ponovnog pokušaja u slučaju prekida rada registra

- Implementacija je provjerena u odnosu na testno okruženje BatteryPass-Ready

- GS1 Digital Link ispravno je kodiran na etiketi i u QR kodu

Veljača 2027. sve je bliže. Tko procese ažuriranja počne uspostavljati tek kada obveza stupi na snagu, shvatit će da pravi posao nije u ispunjavanju putovnice — već u tome da je godinama ispravno održava ažurnom.

## Izvori

- [Kontrolni popis EU-ove uredbe o baterijama za 2027.: Digitalna putovnica baterije - Crunch-IS](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQEbxJj6lU6E9UB9v_UDsYoc2wzlifG1_su-YR9BbYNyRY8Jg7ygnNlCpRSf4tHDZWVzo5tF8EUZ5Hbl_OzrUuviok9adWpeIvossbUnjCCuCUPevzY0qxqLJ3YIYcBgREUi_rMB0OKiKVC94OVmonf_m3JtFi3Wj_0Ff7AikRnysPHzfzQ2K2hju70hOKLeecr8)

- [Digitalna putovnica baterije EU-a: zahtjevi, vremenski okvir, podaci i vodič za usklađenost - Carbmee](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGLcVP4YQHLFk0EJFVXBg4PBCXU57ESpM3Wa6Nzidolg1k_vhkxGGWk1q-07VDY4Ps8AtvHsh7ciMLrdhEzYAdDVrpHP9tDgJbUNKLcaKSahIqf2YdddDl_Cp2ir1OKacwnwo9qA7Z1sP3WoOeLiYYMAwKOuxrDGgBC661qrkTYAMmH45V5-V9TRg==)

- [Rokovi za putovnicu baterije EU-a: kako se pripremiti za tržište EU-a prije 2027. - DigiProd Pass](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQFH8iNc7eeTRXGq68ybHJlBoQKvnQcVF6ZSg1qF438toRWwiSiv6HjKbGMPsVhCQvE2pJgqQdv8xF3va4DKEJUDLu8SBK_yMgZdsnECPjdHAT205gjfLCUFBzDV2fcADFXJR45Z79HBFftsMm6yRhag_y1SJA==)

- [DPP Ažuriranje sektora, lipanj 2026.: čelik, baterije i GS1 pilot-projekti — blog qr3.app](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQG_RpzkYTcBH79JZeH5tq8U8USSWK8J4qaBjZmhpq-yHXN8sQrnfeaXI27UnVF_2G4DaIPZkgra-ae_iaDnDE02lz8o9HLqgEq0q6PyfS3tABg_1mf96N0HI7h6NZ7b)

- [Izvješće o implementaciji Digitalne putovnice baterije za 2026.: perspektive industrije o usklađenosti s EU-om | Minespider](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQFqGX1bwqTO6YGdgL8c-OYmhby2aFEEF3Eb2vXzEhtx-NCj2EHnG7tvF6W5tKdziIBJpRrwEtu7hI7iaFz2DD0QQs_k2h4CYg5Zy24HCwqxAZKisB6IdHhCGjU3KoxVylMuqsKjHmI_qrr7uPw9b3W1Qw==)

- [Uredba EU-a o baterijama: potpuni vodič kroz zahtjeve za ugljični otisak](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQHCcZRDrGPGBEjXGFXvDJ2qb7WhYQw6PetHT3rNDngXNFxCBicjHXVnE-BpH8LJrJW4tvP9FfBIf-sGUFPRq73ALdOls0jbwlHHSDKLjpiAUm2-Tu30apMsrweJCQQl-UMG5MEbpaDsBTjCwhSYCyLKj3Br0ROCdVY=)

- [Vodič kroz uredbu EU-a o baterijama | Kako izračunati izjave o PCF-u](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGHiJnMgXWLjRomi6QusNU6gykLU8TQnsN_zPx2YHMG78QoxmHG1G3kcLudZPMkgtIlZFAsFk2OPmIE8naB1V7avO33nhocmAWPiT0AJrlf1AH_CH2VQ0TwG-uVlhzCZ6OJq44wN0Xle2jwSJLH_XYElPvpwa3-FADqCN5YoIEHllt3QVGziA==)

- [Webinar „Kako postići usklađenost sa zakonodavstvom EU-a o digitalnoj putovnici proizvoda: smjernice o nedavno objavljenim europskim normama” - CEN-CENELEC](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQEjseMjtVtvIr29WxLc06-oP7MM2hUtt__cxjFXMezDC2Beea-a7bhhcClX8p9XosOf6WU9APS7fkhzPcJqZQUbNNb8EYepyGV5Wh9gTffmkX60FvI_LndYtKV_TydBJkwLzBVvYeUSCTpQAEf2Bza23a2oIoulHpFQBJPbQqmKJliPb1gvj3MjdqEygKHDwG-zuthXwXAO)

- [EN 18216–18223: CEN i CENELEC objavljuju prve DPP norme - qr3.app](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGcp1dn6_51etDfswKuRFH77fNEtshTDxB5xWzWWqls3I8rp4aF6fGpBxtYvTZZgEwwTQG8w-ueNg9DqS3WG4rkTzfKYJt4sezT1FUcfke-HjUIX1cEBxIsi5hP3UFvaVh2-sVRVVP6b5Y86ylE3vpxalw4AA==)

- [BatteryPass-Ready pokreće testno okruženje za Digitalnu putovnicu baterije](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQF1-nc51I1G3HsUGNlMJpbGOgT1Jop9iIti4bUyS-UsKhfkOpnpw1KXBlc4zmjrkSi51oPh4HDBjuy6MVsM_zkgrbM4x7WsGo8yhnfZEtsJ-zEEgxGPSKZSTaz5F0mynhdoAU0oQfAZu44Ew4QVIsJ8dIfKnqeiRuyVxExntJzHoaDHNRt0P5tUxFkynsCDXgDggV3uVZGV2dDhbn_sqLRRfDKnUzxImg==)

- [Putovnica baterije od 2027.: novo testno okruženje za poduzeća dostupno je online - Haufe](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQEyaqrG9r-myK58qALQzetSYDt5HPqLW-1GSbi9jPhY0ASFunQM3ZZXL1BvaHnwSGxDgAPfb3RbY4hJLebf8TmNfUhcwfElfQ0bE0Xb6iR29xiV8aA6r6pfkAr_eFTswz5342K3Pwl3rObcyOk51ZBwju9QuTey1sKFgyNSzQIG-G_SMtWLmDV9WNA3C44Gp0Q7pYyJv1KylMFWWMDGYBA9td8g3Sg=)

- [Preporuke za pouzdan i provediv registar digitalne putovnice proizvoda EU-a - Orgalim](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGpaciDIStvfGz_31z_KJqD8YUSRuV4L4M4phMfV4UKUaE63TjP96wJvsGi_AHHhfO1WcThy3ytu1gwd5ydBWa2HFQN-mgvclS2R-Ygllb46U2VnZhixvJ06OiQOXah7XZTrvnM3x2LoOivzw1Mpa8PcsMfr5h-cAkiRcMCpGjJwDO6Zt5J1Tw=)

- [Identifikacija i označivanje industrijskih i električnih baterija za vozila | GS1 in Europe](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQHynzAMn8ANVdN-2z-9MNoqY79H7r-4ruEXqBPHgzMizvLs5lDjVcoHHL9OCTM0B5qfrWDd0CV6lS4cj0_ihgR2E2nQTcg_dvMGFR_oaacgLLLbfSk5egHY_DFxZE2oeQHO44640K0HuYQffuppuzoOJ-OJ5Hrs-HpnCXXS-CFxtDyVIaWCPMpFaUcl9r0xX8NVytyzrY5Hq_Q8MBXrdJOCAtzo-5PVWRmHtH8i8hO91g==)

- [Putovnica baterije EU-a: što svaka robna marka treba znati (2026.) - PassportCraft](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQEvvx2upH9BiABAIEIH1mGF0ClN7jBPpcBKWrSlnBMvC0ZhHy3A5aIpmepRB2EzXeuhA42mq78tKcKf_qTJu8RrxiFy371eJQcRmO_tMYfLnOO-4Jmzlkdg1XCiSR_-Ts4Z1lQExU2k1jWYlYSut8YDfg==)

- [Bureau Veritas i Circulor udružuju se radi podrške usklađenosti s putovnicom baterije i sljedivosti opskrbnog lanca](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQFF1v9ragNztNVCiaLAOemkJ3818JxRMMW2Wjk7sx5AtyfaK_ILcDexLZZ3dqKYFiCQ_ufWd-JtXunf9eItLkNI0rWW6Zhe0-jwkhQ6l5aBSvc_HDP4W17QwZDJmgMr343xyBdZw_Ws_d0omE1-IqIxsSKMk6Bj93s=)

- [Securikett predstavlja tehnologiju označivanja za digitalne putovnice proizvoda - Packaging Insights](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGhi_A35EBcnUG76sA09h0EETqV_f_5FHrvO6GltYIHnQaeIMTo9ULin0zkaLUWoNNnUlXl3sSlPC4UT1m1LumjhCeCnRQd49BpPeZhsACvMjIq_Dwkcq-b3L7bqBMWGY3dQtXE87MGaTcvJ9xkNvIBQ-4u5sHsafJACbYIU4UtkD-wWe84y3pkmj-sFQ==)

## Povezani članci

- [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/regulation-20260708/hero.png) Regulativa Digitalna putovnica baterije 2027.: Što uredba EU-a doista propisuje Od veljače 2027. Digitalna putovnica baterije postaje obvezna. Što konkretno zahtijeva (EU) 2023/1542, gdje industrija još ne ispunjava zahtjeve i koji standardi sada vrijede.](/hr/blog/regulation-20260708/)
- [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/batterierecycling-dpp/hero.png) DPP praksa Recikliranje baterija: podaci o oporabi u Digitalnom proizvodnom pasošu Kako se podaci o recikliranju prema Uredbi EU-a o baterijama 2023/1542 vraćaju u Digitalni proizvodni pasoš – obveze, tehnologija i rokovi do veljače 2027.](/hr/blog/batterierecycling-dpp/)
- [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/dpp-battery-passport-2027-20260715/hero.png) Vijesti iz industrije BatteryPass-Ready pokreće testno okruženje spremno za Digitalni baterijski putovnicu Konzorcij BatteryPass-Ready 24. lipnja 2026. pokrenuo je javno testno okruženje za Digitalni baterijski putovnicu, uoči obveze EU-a od veljače 2027.](/hr/blog/dpp-battery-passport-2027-20260715/)
- [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/sector-20260711/hero.png) Vijesti iz industrije Digitalna putovnica za baterije 2026.: testna okruženja, norme i otvorena pitanja Gdje je industrija s digitalnom putovnicom za baterije? Pregled testnih okruženja, normi CEN/CENELEC, alata otvorenog koda i regulatornih smjernica u srpnju 2026.](/hr/blog/sector-20260711/)

[← Svi članci](/hr/blog/) [Počni besplatno](https://app.qr3.app/sign-up)