--- title: "Passaporte Digital de Baterias 2027: o que a indústria precisa saber agora — qr3.app Blog" description: "A partir de fevereiro de 2027, o Passaporte Digital de Baterias será obrigatório para baterias de meios de transporte ligeiros, baterias industriais com capacidade superior a 2 kWh e baterias de veículo elétrico. Uma visão geral das obrigações, dos desafios pendentes e das atuais." canonical: "https://qr3.app/pt/blog/sector-20260625/" lang: "pt" robots: "index,follow,max-image-preview:large,max-snippet:-1" --- # Passaporte Digital de Baterias 2027: o que a indústria precisa saber agora — qr3.app Blog > A partir de fevereiro de 2027, o Passaporte Digital de Baterias será obrigatório para baterias de meios de transporte ligeiros, baterias industriais com capacidade superior a 2 kWh e baterias de veículo elétrico. Uma visão geral das obrigações, dos desafios pendentes e das atuais. Canonical: [← Blog](/pt/blog/) [Notícias do setor](/pt/blog/category/industry-news/) 25 de junho de 2026 7 min de leitura [Notícias do setor](/pt/blog/category/industry-news/) [digitaler-batteriepass](/pt/blog/tag/digitaler-batteriepass/)[eu-batterieverordnung](/pt/blog/tag/eu-batterieverordnung/)[dpp](/pt/blog/tag/dpp/)[espr](/pt/blog/tag/espr/)[gs1-digital-link](/pt/blog/tag/gs1-digital-link/)[lieferkette](/pt/blog/tag/lieferkette/)[compliance-2027](/pt/blog/tag/compliance-2027/) # Passaporte Digital de Baterias 2027: o que a indústria precisa saber agora A partir de fevereiro de 2027, o Passaporte Digital de Baterias será obrigatório para baterias de meios de transporte ligeiros, baterias industriais com capacidade superior a 2 kWh e baterias de veículo elétrico. Uma visão geral das obrigações, dos desafios pendentes e das atuais. por **QR3 Redaktion** ![Passaporte Digital de Baterias 2027: o que a indústria precisa saber agora](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/sector-20260625/hero.png) A contagem regressiva começou: a partir de **18 de fevereiro de 2027**, baterias de meios de transporte ligeiros, baterias industriais com capacidade superior a 2 kWh e baterias de veículo elétrico deverão estar equipados com um Passaporte Digital de Baterias (DBP). A base jurídica é formada pelo [Regulamento de Baterias (UE) 2023/1542](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32023R1542), complementado pelo [ESPR-Regulamento (UE) 2024/1781](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32024R1781). Quem acredita que ainda tem tempo suficiente subestima o esforço técnico e organizacional — como demonstra claramente o estágio do setor no verão de 2026. ## O que o Passaporte Digital de Baterias realmente exige ### Dados obrigatórios: mais do que uma ficha técnica O DBP não é uma simples ficha técnica em PDF. O regulamento exige dados estruturados e legíveis por máquina, que possam ser consultados por meio de um identificador padronizado — normalmente um código QR em conformidade com GS1 Digital Link. Entre os principais requisitos estão: - **Pegada de carbono (PCF) específica do produto no nível do lote**, calculada segundo métodos compatíveis com a ISO 14067. O ponto decisivo: o [projeto do JRC da Comissão Europeia](https://susproc.jrc.ec.europa.eu/product-bureau/product-groups/467/documents) esclarece que a indicação da PCF não pode ser agregada no nível do modelo — ela deve ser efetivamente específica do lote. Isso significa que quem ainda trabalha com valores médios agregados terá de reformular profundamente sua cadeia de dados. - **Dados de estado (State of Health, State of Charge)** para baterias reutilizadas no mercado de segunda vida. Esses dados precisam ser atualizáveis dinamicamente, pois mudam ao longo do ciclo de vida de uma bateria. - **Composição dos materiais e comprovação das cadeias de fornecimento**, incluindo informações sobre matérias-primas críticas como cobalto, lítio e níquel. - **Informações sobre desmontagem segura e reciclagem**. ### Infraestrutura técnica: registro e resolvedor Paralelamente, a Comissão Europeia trabalha em um DPP-Registry central. A associação industrial [Orgalim publicou recomendações a esse respeito](https://orgalim.eu/position-papers/recommendations-trusted-and-workable-eu-digital-product-passport-registry), que exigem, entre outros pontos, processos de registro automatizados e de alto volume, além de resiliência a falhas — indícios de que a versão atual do projeto do Registry ainda não atende, na prática, às necessidades dos grandes fabricantes. Para a implementação técnica do acesso aos dados, é necessário um resolvedor de Passaporte Digital de Produtos que encaminhe a leitura de um código para os conjuntos de dados atuais e autorizados. Códigos QR estáticos que apontam para uma URL fixa são estruturalmente inadequados para esse caso de uso — eles não permitem atualizações posteriores dos dados sem uma nova identificação física. ## Dois problemas estruturais que freiam o setor O relatório de implementação da Minespider de 2026 analisa o nível atual de conformidade e identifica dois problemas que atravessam toda a cadeia de valor: ### Problema 1: fragmentação dos dados Os dados das baterias são gerados simultaneamente em muitos pontos: no fornecedor de matérias-primas, no fabricante de células, no produtor de módulos, no fabricante de veículos e, por fim, no reciclador. Esses dados estão presentes em sistemas, formatos e níveis de qualidade diferentes. Uma visão consolidada e conforme ao regulamento de um único lote exige a integração de plataformas de ERP, MES e cadeia de fornecimento — uma tarefa que muitas empresas ainda nem começaram. ### Problema 2: atualizações dinâmicas dos dados O DBP não é um documento estático emitido uma vez e depois arquivado. Os dados de estado de uma bateria mudam ao longo do tempo — especialmente quando ela inicia uma segunda vida em um sistema estacionário de armazenamento. Portanto, a infraestrutura precisa não apenas armazenar dados, mas também versioná-los, atualizá-los e mantê-los auditáveis. Isso impõe requisitos rigorosos aos sistemas de back-end e à governança dos dados ao longo da cadeia de fornecimento. ## Evoluções do mercado em junho de 2026: quem está se posicionando e como ### Certificação encontra rastreabilidade: Bureau Veritas e Circulor A Bureau Veritas e a Circulor anunciaram uma parceria estratégica que combina expertise em testes, inspeções e certificação com uma plataforma digital de rastreabilidade. Conceitualmente, isso é interessante: organismos de certificação como a Bureau Veritas dispõem de processos de auditoria consolidados e da confiança do mercado, enquanto plataformas como a Circulor fornecem a infraestrutura de dados. A combinação aborda diretamente o problema de credibilidade de muitas soluções de DPP — afinal, um passaporte só é tão confiável quanto os processos que sustentam seus dados. ### Etiquetas à prova de adulteração: Securikett Codikett 2.0 [A Securikett apresentou, com sua plataforma Codikett 2.0](https://www.securikett.com/en/news-press/securikett-presents-labeling-tech-for-digital-product-passports), uma solução de etiquetas à prova de adulteração diretamente vinculada à gestão de dados DPP. Isso aborda um problema frequentemente subestimado: a conexão física entre o produto real e seu gêmeo digital. Um código QR que possa ser simplesmente removido e colado em outro produto compromete a integridade de todo o sistema de passaportes. ### Normas e ambientes de teste: o quadro de normalização se consolida Em 24 de junho de 2026, o [projeto BatteryPass-Ready lançou seu ambiente público de testes](https://thebatterypass.eu/). As empresas podem validar ali suas soluções de DPP em relação aos requisitos da UE — de forma neutra, baseada em normas e sem dependência de fornecedores. Esse é um passo importante, pois até então faltava um quadro de testes independente capaz de garantir a interoperabilidade entre diferentes soluções. Paralelamente, CEN e CENELEC realizaram, em 25 de junho de 2026, um webinar público sobre as normas europeias recém-publicadas EN 18216 a EN 18223, desenvolvidas pelo Joint Technical Committee 24. Essas normas independentes de produtos devem garantir interoperabilidade e consistência dos dados em todos os setores — não apenas no de baterias. No entanto, uma pesquisa da DIN/DKE realizada no âmbito do 14º Painel Alemão de Normalização mostra que as empresas precisam de orientação significativa: para muitos participantes do mercado, a tradução de requisitos legais complexos em especificações técnicas concretas continua sendo uma tarefa sem solução. ### Dimensão internacional: GS1 China e ISO/IEC JTC 5 O trabalho de normalização há muito deixou de se limitar à Europa. A GS1 China foi nomeada comitê-espelho chinês do recém-criado ISO/IEC JTC 5 (Passaporte Digital de Produtos). Ao mesmo tempo, a China criou seu primeiro grupo de trabalho nacional de normalização DPP (SAC/SWG 41). Isso sinaliza que o Passaporte Digital de Produtos está evoluindo de um instrumento regulatório da UE para um padrão comercial global — com todas as implicações para exportadores, que no futuro terão de cumprir não apenas a legislação da UE, mas também os requisitos chineses. ## O que fabricantes e fornecedores devem fazer agora, concretamente O tempo restante até fevereiro de 2027 é mais curto do que parece quando se planejam realisticamente as etapas de implementação: 1. **Identificar lacunas de dados**: quais campos de dados obrigatórios — especialmente a PCF específica do lote — ainda não podem ser preenchidos hoje? Onde faltam dados dos fornecedores? 2. **Verificar a integração dos sistemas**: o ERP ou MES existente consegue disponibilizar os dados exigidos em formato legível por máquina? É possível importar em massa dados de lotes e produtos para a infraestrutura DPP? 3. **Construir a infraestrutura do resolvedor**: códigos estáticos não são suficientes. É necessário implementar um resolvedor em conformidade com GS1 Digital Link, que permita atualizações dinâmicas dos dados, e testá-lo quanto à resiliência a falhas. 4. **Utilizar o ambiente de testes**: o ambiente de testes BatteryPass-Ready permite validar as soluções em relação aos requisitos oficiais antes do lançamento — sem dependência de fornecedores. 5. **Acompanhar as normas**: a série de normas EN 18216 a 18223 é independente de produtos e fornece a base técnica para sistemas DPP interoperáveis. Quem optar agora por soluções proprietárias e isoladas corre o risco de arcar posteriormente com custos de migração. O Passaporte Digital de Baterias não é um projeto burocrático que possa ser resolvido pouco antes do prazo com uma solução improvisada. Ele exige mudanças estruturais na gestão dos dados, na integração da cadeia de fornecimento e na identificação física. As empresas que reconhecerem isso e agirem agora não apenas estarão em conformidade em 2027 — também terão uma vantagem informacional sobre os concorrentes que ainda subestimam o tema. ## Fontes - [Regulation (EU) 2023/1542 of the European Parliament and of the Council of 12 July 2023 concerning batteries and waste batteries](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32023R1542) - [Regulation (EU) 2024/1781 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2024 establishing a framework for the setting of ecodesign requirements for sustainable products](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32024R1781) - [Rules for the calculation of the Carbon Footprint of Industrial Batteries without external storage (CFB-IND) - JRC Publications](https://susproc.jrc.ec.europa.eu/product-bureau/product-groups/467/documents) - [Recommendations for a Trusted and Workable EU Digital Product Passport Registry - Orgalim](https://orgalim.eu/position-papers/recommendations-trusted-and-workable-eu-digital-product-passport-registry) - The Digital Battery Passport Implementation Report 2026: Industry Perspectives on EU Compliance - Minespider - Bureau Veritas and Circulor Partner to Support Battery Passport and Supply Chain Traceability Compliance - [Securikett presents labeling tech for digital product passports - Packaging Insights](https://www.securikett.com/en/news-press/securikett-presents-labeling-tech-for-digital-product-passports) - [BatteryPass-Ready startet Testumgebung für digitalen Batteriepass - acatech](https://thebatterypass.eu/) - [Events - CEN-CENELEC](https://www.cencenelec.eu) - Digitaler Produktpass: Unternehmen brauchen klare Standards für die Umsetzung - VDE - GS1 China as the Chinese Mirror Committee for ISO/IEC JTC5 Digital Product Passport ## Artigos relacionados - [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/regulation-20260626/hero.png) Regulamentação Passaporte Digital de Baterias 2027: o que o regulamento da UE realmente exige A partir de fevereiro de 2027, o Passaporte Digital de Baterias será obrigatório. Um panorama dos dados exigidos, das normas, dos requisitos de registro e do estágio atual de implementação.](/pt/blog/regulation-20260626/) - [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/regulation-20260623/hero.png) Regulamentação Passaporte Digital de Baterias 2027: o que o regulamento da UE realmente exige A partir de fevereiro de 2027, o passaporte de bateria digital será obrigatório para baterias de meios de transporte ligeiros, baterias industriais com capacidade superior a 2 kWh e baterias de veículo elétrico. Um panorama dos dados exigidos, lacunas de conformidade e tendências do mercado.](/pt/blog/regulation-20260623/) - [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/regulation-20260708/hero.png) Regulamentação Passaporte Digital de Baterias 2027: o que o regulamento da UE realmente exige A partir de fevereiro de 2027, o Passaporte Digital de Baterias será obrigatório. O que (UE) 2023/1542 exige, onde o setor ainda falha e quais normas se aplicam agora.](/pt/blog/regulation-20260708/) - [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/sector-20260711/hero.png) Notícias do setor Passaporte Digital de Baterias 2026: ambientes de teste, normas e questões em aberto Em que ponto está a indústria com o Passaporte Digital de Baterias? Uma visão geral dos ambientes de teste, das normas CEN/CENELEC, das ferramentas de código aberto e das decisões regulatórias em 202.](/pt/blog/sector-20260711/) [← Todos os artigos](/pt/blog/) [Começar gratuitamente](https://app.qr3.app/sign-up)