---
title: "Recyklácia batérií: údaje o zhodnotení v digitálnom produktovom pase — qr3.app Blog"
description: "Ako sa údaje o recyklácii podľa nariadenia EÚ o batériách 2023/1542 vracajú do digitálneho produktového pasu – povinnosti, technika a lehoty do februára 2027."
canonical: "https://qr3.app/sk/blog/batterierecycling-dpp/"
lang: "sk"
robots: "index,follow,max-image-preview:large,max-snippet:-1"
---

# Recyklácia batérií: údaje o zhodnotení v digitálnom produktovom pase — qr3.app Blog

> Ako sa údaje o recyklácii podľa nariadenia EÚ o batériách 2023/1542 vracajú do digitálneho produktového pasu – povinnosti, technika a lehoty do februára 2027.

Canonical: <https://qr3.app/sk/blog/batterierecycling-dpp/>

[← Blog](/sk/blog/) [DPP v praxi](/sk/blog/category/dpp-practice/)

17. júla 2026 5 min čítania [DPP v praxi](/sk/blog/category/dpp-practice/) [batterieverordnung](/sk/blog/tag/batterieverordnung/)[digitaler-produktpass](/sk/blog/tag/digitaler-produktpass/)[recycling](/sk/blog/tag/recycling/)[gs1-digital-link](/sk/blog/tag/gs1-digital-link/)[eu-2023-1542](/sk/blog/tag/eu-2023-1542/)[kreislaufwirtschaft](/sk/blog/tag/kreislaufwirtschaft/)

# Recyklácia batérií: údaje o zhodnotení v digitálnom produktovom pase

Ako sa údaje o recyklácii podľa nariadenia EÚ o batériách 2023/1542 vracajú do digitálneho produktového pasu – povinnosti, technika a lehoty do februára 2027.

autor **QR3 Redaktion**

![Recyklácia batérií: údaje o zhodnotení v digitálnom produktovom pase](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/batterierecycling-dpp/hero.png)

Cyklus sa uzatvára až vtedy, keď sa koniec životnosti výrobku opäť stane začiatkom. Pre batérie to teraz EÚ doslova predpisuje: [nariadenie o batériách (EÚ) 2023/1542](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32023R1542), ktoré nadobudlo účinnosť v auguste 2023, vyžaduje pri uvedení na trh nielen digitálny produktový pas (DPP) — výslovne stanovuje aj to, že informácie o recyklácii sa počas celého životného cyklu vracajú do tohto pasu. Mnohým výrobcom stále nie je úplne jasné, čo to znamená z technického a organizačného hľadiska.

## Čo nariadenie skutočne predpisuje

### Dotknuté kategórie batérií

Nariadenie sa nevzťahuje na všetky batérie rovnako. Konkrétne sú dotknuté:

- **Priemyselné batérie** s kapacitou vyššou ako 2 kWh

- **Trakčné batérie** pre elektrické vozidlá (batérie EV)

- **Batérie pre ľahké dopravné prostriedky** (napr. elektrobicykle, elektrické kolobežky)

Pre tieto kategórie je povinný strojovo čitateľný nosič údajov — v praxi QR kód podľa štandardu GS1 — ktorý odkazuje na štruktúrovaný digitálny záznam údajov. Tento záznam nie je statickým dokumentom, ale dynamickým dátovým bodom, ktorý musí byť aktualizovateľný počas celého životného cyklu výrobku.

### Ktoré údaje o recyklácii sa musia vrátiť

Príloha XIII nariadenia uvádza minimálne údaje, ktoré musia byť dostupné v DPP. Pre fázu recyklácie sú relevantné okrem iného:

- **Podiel recyklovaného materiálu** kobaltu, lítia, niklu a olova v aktívnom materiáli (v percentách)

- **Identita recyklátora** a použitého recyklačného zariadenia

- **Miery zhodnotenia** uvedených cenných surovín po skutočnom procese recyklácie

- **Doklady o dodržiavaní** minimálnych cieľov efektívnosti recyklácie podľa článku 70

Tieto údaje existujú až po recyklácii — teda mesiace alebo roky po uvedení na trh. Práve to robí DPP pre batérie živým dokumentom: pas musí zostať zapisovateľný a zodpovednosť za doplnenie údajov nesú recyklačné podniky v koordinácii s výrobcami.

## Technická implementácia: údaje späť do pasu

### Princíp resolvera a prečo je tu rozhodujúci

QR kód vytlačený na batérii neobsahuje používateľské údaje priamo — prostredníctvom [GS1 Digital Link](https://www.gs1.org/standards/gs1-digital-link) odkazuje na koncový bod resolvera. Tento koncový bod poskytuje rôzne zobrazenia údajov podľa kontextu: spotrebitelia vidia bezpečnostné pokyny, orgány dostávajú doklady o zhode, recyklátori získavajú materiálové údaje.

To znamená: fyzický QR kód na batérii sa nikdy nemusí meniť. Menia sa údaje, na ktoré odkazuje. Pre recyklátorov je to kľúčová výhoda — nemusia pridávať nové označenie, ale iba doplniť existujúci záznam údajov.

Typický GS1 Digital Link pre batériu EV vyzerá takto:

```
https://id.example.com/01/04012345678901/21/BATCH-2024-XY7
```

`01` pritom označuje identifikátor aplikácie GTIN a `21` sériové číslo. Resolver na základe hlavičiek HTTP Accept alebo parametrov query rozhoduje, ktoré zobrazenie údajov sa vráti.

### Prístup na zápis pre recyklátorov: kto smie čo aktualizovať?

Nariadenie neuvádza špecifickú technickú architektúru prístupu na zápis. V praxi sa črtajú dva modely:

1.

**Centrálne úložisko s prístupom na základe rolí**: Výrobca prevádzkuje alebo poverí prevádzkou úložisko DPP. Recyklátori získajú prostredníctvom kľúčov API alebo tokenov OAuth2 právo zapisovať do definovaných dátových polí — a to výlučne do atribútov recyklácie, nie do pôvodných údajov o výrobku.

2.

**Decentralizovaný model s výmenou údajov prostredníctvom štandardizovaného API**: Recyklátori spravujú údaje vo vlastnom systémovom prostredí a odosielajú ich prostredníctvom push do úložiska výrobcu. Rozhodujúce sú tu štandardy interoperability.

Konzorcium [BatteryPass-Ready](https://thebatterypass.eu/) — vyvinuté najmä Fraunhoferovým inštitútom IPK — spustilo 24. júna 2026 verejné testovacie prostredie, v ktorom môžu spoločnosti overovať práve tieto rozhrania voči definovaným kontrolám zhody. Testovacie prostredie je voľne dostupné a pokrýva príslušné normy EÚ ešte predtým, než v **februári 2027** nadobudne účinnosť zákonná povinnosť.

### Formát údajov a interoperabilita

Európska komisia označila na [webinári 7. júla 2026](https://environment.ec.europa.eu/events/eu-digital-product-passport-batteries-webinar-2-latest-updates-key-requirements-and-industry-2026-07-07_en) interoperabilitu za jeden z najnaliehavejších nevyriešených problémov. Konkrétne: ak recyklátor v Poľsku zadáva údaje do svojho systému ERP a výrobca v Nemecku používa iný backend DPP, oba systémy musia používať rovnakú sémantiku.

CEN a CENELEC k tomu usporiadali [25. júna 2026 verejný webinár](https://www.cencenelec.eu/news-and-events/events/webinar-how-to-become-compliant-with-eu-digital-product-passport-legislations-guidance-on-the-recent-published-european-standards/), na ktorom vysvetlili prijaté európske normy. Pre pas batérie sú relevantné najmä:

- **EN 17623** (dátový model pre DPP)

- **ETSI EN 319 401** (elektronické podpisy pre dôveryhodnosť)

- **IEC 63110** (protokol pre systémy riadenia batérií)

Minimálny príklad JSON payloadu, ktorý by recyklátor mohol odoslať do úložiska DPP:

```
{
  "batteryId": "04012345678901-BATCH-2024-XY7",
  "recyclingEvent": {
    "date": "2026-06-15",
    "recyclerGLN": "4012345000009",
    "facility": "Recyclingwerk Norddeutschland GmbH, Hamburg",
    "recoveredMaterials": {
      "cobalt_pct": 92.4,
      "lithium_pct": 87.1,
      "nickel_pct": 95.0,
      "lead_pct": null
    },
    "recyclingEfficiency_pct": 80.5,
    "certificationReference": "TÜV-REZ-2026-4471"
  }
}
```

Tento payload by sa odoslal prostredníctvom requestu `PATCH` na koncový bod DPP výrobcu a tam by bol opatrený kvalifikovaným elektronickým podpisom recyklátora, aby sa zabezpečila odolnosť proti manipulácii.

## Organizačné výzvy a lehoty

### Kto nesie zodpovednosť?

Nariadenie priraďuje primárnu zodpovednosť za DPP **subjektu uvádzajúcemu na trh** — teda výrobcovi alebo dovozcovi. To znamená: aj keď údaje poskytuje recyklátor, pôvodný výrobca zodpovedá za to, že DPP je úplný a správny. Zmluvy medzi výrobcami a recyklačnými podnikmi musia túto dátovú povinnosť výslovne upravovať — čo je bod, ktorý v mnohých existujúcich zmluvách o likvidácii stále chýba.

### Harmonogram do vzniku povinnosti

| Míľnik | Dátum |
| --- | --- |
| Nariadenie o batériách nadobúda účinnosť | August 2023 |
| Testovacie prostredie BatteryPass-Ready je spustené | 24. jún 2026 |
| Webinár o normách CEN/CENELEC | 25. jún 2026 |
| Webinár Európskej komisie o pase batérie | 7. júl 2026 |
| **Povinnosť pasu batérie pre batérie pre ľahké dopravné prostriedky, batérie pre elektrické vozidlá a priemyselné batérie (> 2 kWh)** | **18. február 2027** |

Zostávajúci čas do februára 2027 je krátky. Kto dnes ešte neprevádzkuje infraštruktúru DPP, mal by využiť testovacie prostredie BatteryPass-Ready na včasnú identifikáciu nedostatkov.

### Hromadný import údajov o recyklácii

V praxi veľké zariadenia recyklujú stovky batériových šarží mesačne. Manuálne zadávanie údajov nie je škálovateľné. Platformy, ktoré podporujú štruktúrovaný [hromadný import](/dpp-practice) dokladov o recyklácii — napríklad prostredníctvom nahratia CSV s mapovaním GTIN alebo prostredníctvom dávkového API — sa pre recyklátorov stanú nepostrádateľným nástrojom.

Treba pritom zohľadniť: každá batéria má vlastné sériové číslo (serializácia je povinná), čo znamená, že údaje o recyklácii sa musia priraďovať nie na úrovni šarže, ale na úrovni jednotlivých kusov. To výrazne zvyšuje dátový tok.

## Záver: Pas sa nekončí pri bráne závodu

Nariadenie o batériách dôsledne dovádza produktový pas do konca: DPP, ktorý obsahuje iba údaje o výrobe, je podľa logiky nariadenia neúplný. Až keď sa údaje o recyklácii vrátia späť, pas plní svoju regulačnú funkciu ako nástroj obehového hospodárstva.

Technicky je to riešiteľné — princíp resolvera [GS1 Digital Link](/gs1-standards) robí z QR kódu trvalý kotviaci bod bez potreby obnovovať fyzické označenie. Z organizačného hľadiska si to vyžaduje nové zmluvné štruktúry medzi výrobcami a recyklačnými podnikmi, ako aj interoperabilné rozhrania, na ktorých normalizačné práce CEN, CENELEC a konzorcia BatteryPass v súčasnosti intenzívne pracujú.

Kto lehotu vo februári 2027 nevníma ako začiatok, ale ako konečný termín, má ešte dostatok času — no už nie veľa.

## Súvisiace články

- [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/howto-20260701/hero.png) DPP v praxi Ako udržiavať digitálny produktový pas aktuálny: Ako fungujú aktualizácie DPP Nariadenie EÚ o batériách vyžaduje dynamickú údržbu údajov. Kto svoj DPP vyplní iba raz, riskuje od februára 2027 problémy so súladom. Praktická príručka.](/sk/blog/howto-20260701/)
- [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/workspace-dpp-analytics/hero.png) DPP v praxi Analýza výkonnosti DPP v pracovnom priestore: ako si udržať prehľad Analyzujte výkonnosť DPP v celom pracovnom priestore: ktoré metriky sú dôležité, ako agregovať stav zhody a údaje o skenovaní a čo vyžaduje regulácia EÚ od roku 2027.](/sk/blog/workspace-dpp-analytics/)
- [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/dpp-en-standards-2026-20260709/hero.png) Novinky z odvetvia CEN a CENELEC zverejňujú prvé normy EÚ pre digitálny produktový pas EN 18216 až EN 18223: CEN a CENELEC vytvárajú technický základ pre digitálny produktový pas podľa ESPR a nariadenia o batériách. Čo normy upravujú.](/sk/blog/dpp-en-standards-2026-20260709/)
- [![](https://qr3-blog-agent.meistern.workers.dev/cdn/blog/regulation-20260708/hero.png) Regulácia Digitálny pas batérie 2027: Čo nariadenie EÚ skutočne predpisuje Od februára 2027 bude Digitálny pas batérie povinný. Čo konkrétne vyžaduje (EÚ) 2023/1542, kde má odvetvie ešte nedostatky a aké normy už platia.](/sk/blog/regulation-20260708/)

[← Všetky články](/sk/blog/) [Začať zadarmo](https://app.qr3.app/sign-up)