BatteryPass-Ready стартира тестова среда за цифровия паспорт на батерията

На 24 юни 2026 г. консорциумът BatteryPass-Ready стартира публична тестова среда за цифровия продуктов паспорт. Производителите на батерии и доставчиците могат да валидират своите DPP решения спрямо приложимите стандарти на ЕС — преди през февруари 2027 г. да влезе в сила законовото задължение. Значителен принос към платформата има Fraunhofer IPK, който отговаря за техническата инфраструктура.

Инициативата идва в момент, когато секторът е под значителен времеви натиск: до крайния срок остават по-малко от осем месеца.

Правна рамка: какво предвижда Регламентът за батериите

Основата е Регламентът за батериите (ЕС) 2023/1542, който влезе в сила през август 2023 г. Той задължава производителите и вносителите да оборудват определени категории батерии — включително промишлени батерии с капацитет от 2 kWh, тягови батерии за електрически превозни средства, както и батерии за леки транспортни средства — с машинночетим носител на данни, който препраща към структуриран цифров набор от данни.

Този набор от данни трябва да обхваща широк спектър от информация:

Статични данни като химичен състав на клетките, въглероден отпечатък, състав на материалите и доказателства за веригата на доставки
Динамични данни като State of Health (SoH) и State of Charge (SoC), които се променят с всеки цикъл на зареждане и разреждане

Именно динамичните параметри създават особени предизвикателства за производителите: те изискват постоянно активна връзка с база данни и ясни интерфейси за достъп с права за четене и запис през целия жизнен цикъл на продукта.

Стандартизация: CEN и CENELEC определят стандарта

На 25 юни 2026 г. CEN и CENELEC проведоха публичен уебинар, за да разяснят наскоро приетите европейски стандарти. Тези стандарти конкретизират кои полета с данни и в какъв формат трябва да бъдат предоставяни, както и как да се гарантира техническата оперативна съвместимост между различните системи.

Само две седмици по-късно, на 7 юли 2026 г., Европейската комисия проведе втори индустриален уебинар, посветен на паспорта на батерията — този път с акцент върху изискванията към данните, оперативната съвместимост и готовността на индустрията. Посланието беше ясно: Комисията очаква секторът активно да възприеме работата по стандартизацията и да не изчаква допълнителни уточнения.

Какво предлага тестовата среда

Платформата, предоставена от BatteryPass-Ready на адрес thebatterypass.eu, позволява на компаниите да подлагат своите DPP имплементации на определени проверки за съответствие. В основата си става дума за отговор на три въпроса:

Налице ли са всички изисквани от закона полета с данни и попълнени ли са коректно?
Съответства ли структурата на данните на приетите европейски стандарти?
Работи ли технически безупречно връзката между физическия продукт и цифровия набор от данни?

За третата точка предпочитаният формат е GS1 Digital Link — стандартизиран URI, който кодира идентификатори на продукти като GTIN в структура на URL и така осигурява машинночетими препратки към цифровия двойник. В qr3.app такъв GS1 Digital Link може да бъде генериран директно като QR код и свързан с резолвер.

Техническа архитектура: резолвер, API и съхранение на данни

Който използва тестовата среда, трябва предварително да изясни как изглежда собствената му системна архитектура. Типичната конфигурация се състои от три слоя:

Съхранение на данни: база данни за продуктите или ERP система, която поддържа статичните основни данни
Резолвер: услуга, която преобразува URL адрес на Digital Link към конкретния набор от данни — според контекста с различни крайни точки за потребители, рециклиращи предприятия или органи
Преден слой: QR код или друг носител на данни върху физическия продукт

GS1 Digital Link URI (auf Batterie aufgedruckt)
    │
    ▼
Resolver (z. B. gs1.org/resolve oder eigener Endpoint)
    │
    ├──► Verbraucher-UI (HTML)
    ├──► Recycling-API (JSON-LD)
    └──► Behörden-Datensatz (strukturiertes XML/JSON)

Тестовата среда на BatteryPass-Ready проверява дали това извикване към резолвера връща очакваните отговори и дали върнатите данни съответстват на нормативната рамка.

Перспектива на индустрията: къде секторът все още вижда пропуски

Въпреки напредъка в областта на стандартизацията остават открити въпроси. Orgalim, европейската индустриална асоциация на технологичните компании, формулира ясни изисквания в позиция относно регистъра на ЕС: планираният централен регистър на ЕС трябва да поддържа автоматизирани процеси за регистрация с голям обем. Ръчното въвеждане на набори от данни при производители с милиони батерийни единици годишно просто не е практично.

Това не е академичен проблем. Който днес иска да преустрои производствената си линия така, че да отговаря на DPP, трябва да знае как работи груповият импорт на серийни номера и продуктови данни в съответната DPP платформа — и дали регистърът на ЕС по-късно ще предлага API интерфейс за масови вписвания. Последното все още не е окончателно специфицирано.

График и оставащи стъпки

Най-важните етапи по пътя към съответствието:

Дата	Събитие
Август 2023 г.	Регламентът за батериите (ЕС) 2023/1542 влиза в сила
Юни 2026 г.	Приети са стандартите на CEN/CENELEC, проведен е уебинар
24 юни 2026 г.	Тестовата среда на BatteryPass-Ready е активна
7 юли 2026 г.	Уебинар на Европейската комисия относно изискванията към данните
Февруари 2027 г.	Задължение за DPP за засегнатите категории батерии

Оставащото време до февруари 2027 г. е достатъчно за структурирана имплементация — но не и за неподготвена. Компаниите, които все още нямат DPP стратегия, трябва да използват тестовата среда, за да оценят собствената си степен на готовност, преди да инвестират в техническата реализация.

Оценка: какво не предлага тестовата среда

Струва си очакванията да бъдат реалистични. Платформата BatteryPass-Ready е инструмент за валидация, а не готова производствена система. Тя проверява съответствието — не заменя собствената стратегия за данните, ERP системата или експлоатацията на резолвера. Всеки бизнес трябва сам да реши и въпроса как динамични данни като SoH и SoC ще се поддържат актуални в текущия режим на работа.

Тестовата среда не изяснява и кои данни трябва да бъдат разкривани пред кои участници. Регламентът за батериите предвижда различни права за достъп: потребителите виждат информация, различна от тази за рециклиращите предприятия или органите за надзор на пазара. Този контрол на достъпа трябва да бъде имплементиран в собствения резолвер — и също трябва да бъде част от валидацията.

Въпреки това наличието на публична тестова среда е важна стъпка. Тя прави абстрактните нормативни текстове по-практични и предоставя на производителите конкретен инструмент за ранно идентифициране на пропуските в имплементацията. В регулаторна среда, която все още се развива в много детайли, това е по-ценно, отколкото изглежда на пръв поглед.