Sommeren 2026 giver ikke EU's digitale produktpas (DPP) nogen pusterum: Europa-Kommissionen afholder webinarer, forskningskonsortier starter testmiljøer, og brancheorganisationer advarer mod et stadig mere omfattende anvendelsesområde. Denne artikel sætter de vigtigste udviklinger i de seneste uger i perspektiv – uden marketingsprog, men med konkrete kildehenvisninger.
Batteripas: Fristen i februar 2027 nærmer sig
Kommissionens andet webinar giver overblik
Den 7. juli 2026 afholdt Europa-Kommissionen sit andet webinar om det digitale batteripas. Fokus var på datakrav, interoperabilitet og spørgsmålet om, hvor godt industrien reelt er forberedt. Budskabet var entydigt: Kravet gælder fra februar 2027 – virksomheder, der endnu ikke er begyndt på implementeringen, risikerer at blive udelukket fra markedet.
Det juridiske grundlag er batteriforordningen (EU) 2023/1542, som trådte i kraft i august 2023. Den er det første konkrete anvendelsestilfælde for DPP og skelner implicit mellem to datakategorier:
- Statiske data – fastlagt ved markedsføringen: kemi, producent, kapacitet, CO₂-aftryk
- Dynamiske data – ændrer sig under driften: State of Health (SoH) og State of Charge (SoC) ændres ved hver opladnings- og afladningscyklus
Denne sondring har tekniske konsekvenser. Et system, der kun skriver data ved produktionens afslutning, opfylder ikke kravene til et livscykluspaspas. Backends skal kunne modtage, versionsstyre og levere opdateringer.
BatteryPass-Ready: Offentligt testmiljø siden 24. juni
Parallelt med Kommissionens arbejde lancerede konsortiet BatteryPass-Ready den 24. juni 2026 et offentligt testmiljø for det digitale batteripas. Producenter og leverandører kan validere deres datastrukturer dér, før de går i produktionssystemer. Fraunhofer IPK koordinerer konsortiet; miljøet er åbent tilgængeligt og gratis at bruge.
Som supplement offentliggjorde forskere i juli 2026 Digital Passport Assessment Workbench (DP-AWB) som open source-værktøj. Værktøjet beregner deterministiske evalueringsresultater direkte fra SHACL-modelspecifikationer og kontrollerer dermed, om en DPP-datastruktur opfylder de formelle krav. Virksomheder, der ønsker at validere egne pasimplementeringer, finder her en maskinlæsbar kontrolmetode – uden afhængighed af kommercielle compliance-tjenester.
Standarder forklaret: CEN/CENELEC-webinar den 25. juni
Dagen før lanceringen af BatteryPass-Ready afholdt CEN og CENELEC den 25. juni 2026 et offentligt webinar for at forklare de nyligt offentliggjorte europæiske standarder. Arrangementet henvendte sig til virksomheder med konkrete implementeringsspørgsmål: Hvilken standard gælder for hvilken produkttype? Hvordan forholder GS1 Digital Link sig til Carrier-kravet? Optagelser og materialer kan hentes på CEN/CENELEC's websted.
Som foretrukket format til sammenkædning af det fysiske produkt og det digitale datasæt er GS1 Digital Link tiltænkt. Det gør det muligt at bruge én QR-kode, som afhængigt af konteksten – forbruger, genanvender, toldmyndighed – leverer forskellige datavisninger. Det kræver en kompatibel resolver, der håndterer viderestillingen efter GS1-standarden.
ESPR: Tekstiler, stål og spørgsmålet om anvendelsesområdet
Ellen MacArthur Foundation kræver ydeevnekrav
Informationskrav alene er ikke tilstrækkelige – det er hovedtesen i en hvidbog fra Ellen MacArthur Foundation af 9. juli 2026. Fonden argumenterer for, at den kommende delegerede retsakt om ESPR for tekstiler skal fastsætte bindende ydeevnekrav – holdbarhed, genanvendelighed – og ikke kun oplysningskrav.
Det er politisk relevant: ESPR-grundforordningen (EU) 2024/1781 bemyndiger Kommissionen til at vedtage sektorspecifikke delegerede retsakter. Om disse kun vil indeholde datakrav eller også krav til produktdesign, er stadig åbent. Fondens position sigter mod ikke at reducere DPP til et gennemsigtighedsværktøj.
JRC-undersøgelse foreslår dataindhold til tekstil-DPP
Det bliver mere konkret hos Joint Research Centre (JRC): En forundersøgelse fra JRC, som SGS analyserede i juli 2026, foreslår obligatoriske datafelter for tekstil-DPP. Det omfatter entydige produktidentifikatorer – GTIN eller SGTIN – samt oplysninger om placering via Global Location Number (GLN). Det svarer til GS1-systematikken, som også anvendes til batteripasset.
For virksomheder betyder det: De, der i dag administrerer produktstamdata uden strukturerede identifikatorer, skal migrere inden DPP-introduktionen. En masseimport af eksisterende GTINs er i den forbindelse et fornuftigt første skridt.
Orgalim advarer mod omfattende stålkrav
Den europæiske brancheorganisation Orgalim offentliggjorde den 3. juli 2026 et positionspapir om jern- og stålprodukter. Hovedkravet er, at den delegerede retsakt om ESPR for stål begrænses til mellemprodukter. En udvidelse til færdigprodukter ville belaste efterfølgende producenter – eksempelvis maskinbyggere – med datakrav, som de ikke kan opfylde ud fra egen viden.
Orgalim har desuden formuleret grundlæggende krav til DPP-registret: Det skal understøtte automatiserede registreringsprocesser i stort volumen. En manuel onboardingproces kan ganske enkelt ikke skaleres til virksomheder med millioner af produktvarianter.
Infrastruktur: Materialer, data, interoperabilitet
MaterialsCommons gør materialeoplysninger maskinlæsbare
Det får ikke megen opmærksomhed, men er teknisk betydningsfuldt: Det EU-støttede MaterialsCommons-projekt arbejder på at gøre materiale- og procesdata interoperable og maskinlæsbare. Det er en forudsætning for overhovedet at kunne udfylde DPPs for produkter med komplekse materialesammensætninger.
I praksis betyder det: DPP er ikke et isoleret it-projekt. Det forudsætter, at data fra forsyningskæden – råvarernes oprindelse, forarbejdningstrin, certificeringer – foreligger i struktureret form og kan udveksles på tværs af systemgrænser. Virksomheder, der i dag satser på proprietære datasiloer, vil støde på strukturelle hindringer ved udrulningen af DPP.
EU Ecolabel som testområde for compliance med økodesign
Europa-Kommissionen fremhævede den 8. juli 2026 EU Ecolabels rolle som „Circularity Sandbox". Virksomheder, der allerede er certificeret efter Ecolabel-kriterier, har et forspring: Mange af de krævede dokumentationer – genanvendt andel, fravær af skadelige stoffer, energieffektivitet – overlapper med fremtidige DPP-datakrav. Kommissionen ser udtrykkeligt mærket som et instrument til at reducere risikoen ved fremtidig økodesignregulering.
Hvad skal der gøres nu
Udviklingen i de seneste uger viser et klart mønster: Den lovgivningsmæssige arkitektur bliver mere konkret, fristerne nærmer sig, og infrastrukturen – testmiljøer, open source-værktøjer, standardiseringswebinarer – tager form. Virksomheder står over for tre umiddelbare opgaver:
- Kontrollér databeholdningen: Hvilke produktdata foreligger struktureret, og hvilke findes kun som fritekst eller i proprietære formater?
- Indfør identifikatorer: GTIN, SGTIN, GLN – uden GS1-identifikatorer er et kompatibelt DPP ikke muligt.
- Brug testmiljøer: BatteryPass-Ready og DP-AWB er nu tilgængelige. Tidlige tests forebygger ubehagelige overraskelser kort før fristen.
Spørgsmålet er ikke længere om, men hvor hurtigt virksomheder tilpasser deres systemer. Februar 2027 for batteripasset er ikke en fjern fremtid – der er syv måneder til.
