Ψηφιακό διαβατήριο μπαταρίας 2027: Τι πρέπει να γνωρίζει τώρα ο κλάδος

Η αντίστροφη μέτρηση έχει αρχίσει: Από τις 18 Φεβρουαρίου 2027, οι βιομηχανικές μπαταρίες, οι μπαταρίες έλξης για ηλεκτρικά οχήματα και τα σταθερά συστήματα αποθήκευσης άνω των 2 kWh πρέπει να διαθέτουν Ψηφιακό Διαβατήριο Μπαταρίας (DBP). Η νομική βάση είναι ο Κανονισμός για τις μπαταρίες (ΕΕ) 2023/1542, ο οποίος, μαζί με τον υπερκείμενο ESPR-Κανονισμό (ΕΕ) 2024/1781, καθορίζει το δεσμευτικό πλαίσιο για τα ψηφιακά διαβατήρια προϊόντων στην ΕΕ. Απομένουν λιγότεροι από οκτώ μήνες έως την προθεσμία — και ο κλάδος απέχει ακόμη πολύ από την πλήρη ετοιμότητα συμμόρφωσης.

Τι προβλέπει στην πράξη το διαβατήριο μπαταρίας

Υποχρεωτικό περιεχόμενο και δομή δεδομένων

Το Ψηφιακό Διαβατήριο Μπαταρίας δεν είναι μια προαιρετική δήλωση βιωσιμότητας, αλλά ένα μηχανικά αναγνώσιμο αντικείμενο δεδομένων, στο οποίο πρέπει να υπάρχει πρόσβαση μέσω ενός μοναδικού αναγνωριστικού — συνήθως ενός κωδικού QR συμβατού με το GS1 Digital Link —. Ο κανονισμός προβλέπει, μεταξύ άλλων:

Ειδικό για το προϊόν αποτύπωμα CO₂ (PCF) σε επίπεδο παρτίδας, υπολογισμένο σύμφωνα με μεθόδους συμβατές με το ISO 14067. Το σχέδιο του JRC της Ευρωπαϊκής Επιτροπής διευκρινίζει ότι η δήλωση PCF δεν μπορεί να συγκεντρώνεται σε επίπεδο μοντέλου, αλλά πρέπει πράγματι να αφορά συγκεκριμένη παρτίδα.
Πληροφορίες για κρίσιμες πρώτες ύλες (κοβάλτιο, λίθιο, νικέλιο, μαγγάνιο), συμπεριλαμβανομένης της απόδειξης προέλευσης και της τεκμηρίωσης δέουσας επιμέλειας σύμφωνα με τις υποχρεώσεις δέουσας επιμέλειας στην αλυσίδα εφοδιασμού.
Ανακυκλωσιμότητα και περιεκτικότητα σε ανακυκλωμένο υλικό — τόσο ως τρέχουσα τιμή όσο και ως στόχος για μελλοντικές γενιές προϊόντων.
Δεδομένα κατάστασης (State of Health, State of Charge) για επαναχρησιμοποιούμενες μπαταρίες στην αγορά δεύτερης ζωής.

Ιδιαίτερα η απαίτηση για επίπεδο παρτίδας στο PCF δημιουργεί σημαντικές προκλήσεις για πολλούς κατασκευαστές: Όποιος εξακολουθεί να υπολογίζει με ετήσιες μέσες τιμές από την αγορά ενέργειας δεν θα μπορέσει να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις.

Τεχνική υποδομή: Resolver και πρόσβαση στα δεδομένα

Ο κανονισμός προβλέπει ότι το διαβατήριο μπαταρίας θα είναι προσβάσιμο μέσω ενός δημόσια διαθέσιμου resolver. Για τους τελικούς καταναλωτές, μέρος των δεδομένων πρέπει να είναι διαθέσιμο χωρίς έλεγχο ταυτότητας· για τις αρχές, τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία επισκευής και τους ανακυκλωτές ισχύουν διαβαθμισμένα δικαιώματα πρόσβασης. Αυτό αντιστοιχεί στην αρχή του Ψηφιακού Διαβατηρίου Προϊόντος, όπως την ορίζει το ESPR ως οριζόντια έννοια: ένα προϊόν, ένα αναγνωριστικό, πολλαπλά επίπεδα δεδομένων με πρόσβαση βάσει ρόλων.

Πού βρίσκεται σήμερα ο κλάδος: δύο βασικά προβλήματα

Η έκθεση υλοποίησης της Minespider για το 2026 αναλύει την τρέχουσα κατάσταση προετοιμασίας για τη συμμόρφωση και εντοπίζει δύο διαρθρωτικά προβλήματα που διατρέχουν ολόκληρη την αλυσίδα αξίας:

Πρόβλημα 1: Κατακερματισμός δεδομένων

Οι κατασκευαστές στοιχείων μπαταριών, οι παραγωγοί μονάδων, οι ολοκληρωτές συστημάτων και οι OEM χρησιμοποιούν διαφορετικά συστήματα ERP, πλατφόρμες PLM και συστήματα διαχείρισης ποιότητας. Μια ολοκληρωμένη, μηχανικά αναγνώσιμη αλυσίδα δεδομένων από την εξόρυξη πρώτων υλών έως το τελικό προϊόν υφίσταται σε ελάχιστες περιπτώσεις. Ιδιαίτερα κρίσιμο είναι ότι το PCF σε επίπεδο παρτίδας απαιτεί δεδομένα κατανάλωσης ενέργειας από την παραγωγή, τα οποία σε πολλά εργοστάσια εξακολουθούν να καταγράφονται χειροκίνητα ή δεν είναι καν διαθέσιμα σε ψηφιακή μορφή.

Πρόβλημα 2: Δυναμικές ενημερώσεις δεδομένων

Ένα διαβατήριο μπαταρίας δεν είναι στατικό έγγραφο. Τα δεδομένα κατάστασης αλλάζουν καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής, οι ανακλήσεις απαιτούν άμεσες ενημερώσεις και οι πληροφορίες ανακύκλωσης πρέπει να συμπληρώνονται στο τέλος της φάσης χρήσης. Συστήματα που βασίζονται σε αμετάβλητες εξαγωγές PDF ή σε στατικούς κωδικούς QR αποτυγχάνουν θεμελιωδώς σε αυτή την απαίτηση. Εδώ, η χρήση δυναμικών κωδικών QR και μιας κεντρικής διαχείρισης δεδομένων — που επιτρέπει κλιμακούμενες αναπτύξεις μέσω μαζικής εισαγωγής — δεν αποτελεί λειτουργία ευκολίας, αλλά τεχνική αναγκαιότητα.

Κινήσεις στην αγορά: ποιοι τοποθετούνται τώρα

Οι τελευταίες εβδομάδες έφεραν αρκετές σημαντικές εξελίξεις στην αγορά, οι οποίες δείχνουν πώς οι πάροχοι τεχνολογίας και πιστοποίησης προετοιμάζονται για την προθεσμία.

Υποδομή επικύρωσης: BatteryPass-Ready

Στις 24 Ιουνίου 2026, το έργο BatteryPass-Ready θέτει σε λειτουργία το δημόσιο περιβάλλον δοκιμών του. Οι επιχειρήσεις μπορούν να επικυρώνουν εκεί τις λύσεις DPP έναντι των απαιτήσεων της ΕΕ — με ουδέτερο, βασισμένο σε πρότυπα τρόπο και χωρίς εξάρτηση από συγκεκριμένο πάροχο. Πρόκειται για σημαντικό βήμα, καθώς μέχρι σήμερα δεν υπήρχε ανεξάρτητος φορέας ελέγχου που να μπορεί να εκδώσει αξιόπιστη δήλωση σχετικά με τη συμμόρφωση μιας συγκεκριμένης υλοποίησης.

Πιστοποίηση και ιχνηλασιμότητα: Bureau Veritas και Circulor

Η Bureau Veritas και η Circulor ανακοίνωσαν στρατηγική συνεργασία που συνδυάζει τεχνογνωσία σε ελέγχους, επιθεωρήσεις και πιστοποιήσεις με μια ψηφιακή πλατφόρμα ιχνηλασιμότητας. Το μοντέλο είναι ενδεικτικό μιας τάσης: Οι κλασικοί οίκοι πιστοποίησης αναγνωρίζουν ότι οι επιτόπιοι έλεγχοι από μόνοι τους δεν επαρκούν για τη διασφάλιση της συνέχειας των δεδομένων σε πολυεπίπεδες αλυσίδες εφοδιασμού. Τα ψηφιακά συστήματα ιχνηλασιμότητας γίνονται αναπόσπαστο μέρος της διαδικασίας πιστοποίησης.

Σήμανση: Ετικέτες με προστασία από παραποίηση και συστήματα εκτύπωσης συμβατά με το GS1

Η Securikett παρουσίασε με την πλατφόρμα Codikett 2.0 μια λύση ετικετών με προστασία από παραποίηση, η οποία συνδέεται άμεσα με τη διαχείριση δεδομένων DPP. Παράλληλα, η Markem-Imaje κυκλοφόρησε με το CoLOS Software Version 7 μια λύση για κωδικούς 2D συμβατούς με το GS1 Digital Link σε βιομηχανικά συστήματα εκτύπωσης — με κεντρική διαχείριση και αυτοματοποιημένες ροές εργασίας. Και οι δύο προσεγγίσεις αντιμετωπίζουν ένα πρακτικό πρόβλημα: Η φυσική σύνδεση μεταξύ προϊόντος και ψηφιακού διαβατηρίου πρέπει να είναι προστατευμένη από πλαστογράφηση και κλιμακώσιμη.

Αξιοσημείωτο είναι επίσης ότι η Polytag και η DataLase παρουσίασαν συνεργασία που επιτρέπει την τοποθέτηση κωδικών QR συμβατών με το GS1 μέσω εκτύπωσης με λέιζερ σε δύσκολα υποστρώματα συσκευασίας — ακόμη και με ταχύτητα γραμμής παραγωγής. Αν και αυτό αφορά κυρίως τον κλάδο καταναλωτικών προϊόντων, δείχνει πώς η τεχνολογία εκτύπωσης ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του προτύπου GS1 Digital Link.

Κίνδυνος greenwashing: Το EmpCo ως υποτιμημένος παράγοντας

Παράλληλα με τον κανονισμό για τις μπαταρίες, τέθηκε σε ισχύ η Οδηγία EmpCo (ΕΕ) 2024/825, η οποία απαγορεύει τους παραπλανητικούς περιβαλλοντικούς ισχυρισμούς στον τομέα B2C. Αυτό αφορά και τις πληροφορίες που καθίστανται προσβάσιμες μέσω ενός διαβατηρίου μπαταρίας: Όποιος δημοσιοποιεί εκεί ένα αποτύπωμα CO₂ που δεν έχει υπολογιστεί σύμφωνα με αναγνωρισμένη μεθοδολογία διακινδυνεύει όχι μόνο προβλήματα συμμόρφωσης βάσει του κανονισμού για τις μπαταρίες, αλλά και παραβάσεις της απαγόρευσης του greenwashing.

Το Ευρωπαϊκό Γραφείο Περιβάλλοντος (EEB), μαζί με δέκα οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών, δημοσίευσε έγγραφο θέσεων που αναλύει το DPP ως εργαλείο για τον εκσυγχρονισμό της ρύθμισης χημικών ουσιών REACH. Το βασικό αίτημα: Τα δεδομένα για τις ουσίες στο διαβατήριο προϊόντος πρέπει να συνδέονται με το κεντρικό μητρώο του ECHA, ώστε να αποφεύγεται η διπλή εργασία και να ενισχύεται η αξιοπιστία των δεδομένων. Αυτό δεν έχει ακόμη αποφασιστεί σε πολιτικό επίπεδο, δείχνει όμως την κατεύθυνση προς την οποία θα μπορούσε να εξελιχθεί το ρυθμιστικό πλαίσιο.

Συστάσεις δράσης για κατασκευαστές και εισαγωγείς

Ο χρόνος που απομένει έως τον Φεβρουάριο του 2027 επαρκεί για μια πλήρη υλοποίηση — αλλά μόνο αν η διαδικασία ξεκινήσει τώρα. Τα ακόλουθα βήματα έχουν προτεραιότητα:

Καθορισμός μεθοδολογίας PCF: Ποια είναι τα όρια του συστήματος, ποιες οι μέθοδοι κατανομής, ποιες οι πηγές πρωτογενών δεδομένων; Η συμμόρφωση με το ISO 14067 πρέπει να είναι τεκμηριωμένη πριν δηλωθεί η πρώτη παρτίδα.
Χαρτογράφηση πηγών δεδομένων: Ποια συστήματα παρέχουν ποια υποχρεωτικά δεδομένα; Πού υπάρχουν κενά που πρέπει να καλυφθούν χειροκίνητα ή μέσω ενσωμάτωσης με προμηθευτές;
Επιλογή αρχιτεκτονικής resolver: Εσωτερική λειτουργία, πάροχος πλατφόρμας ή υβριδικό μοντέλο; Η απόφαση έχει μακροπρόθεσμες επιπτώσεις στην κυριαρχία επί των δεδομένων και στο λειτουργικό κόστος.
Αξιοποίηση του περιβάλλοντος δοκιμών: Το περιβάλλον δοκιμών BatteryPass-Ready, από τις 24 Ιουνίου 2026, προσφέρει τη δυνατότητα έγκαιρης επικύρωσης των υλοποιήσεων έναντι των επίσημων απαιτήσεων — πριν ενεργοποιηθούν οι αρχές εποπτείας της αγοράς.

Ο κανονισμός για τις μπαταρίες αποτελεί την πρώτη μεγάλη πρακτική δοκιμή για την έννοια του DPP της ΕΕ. Ο βαθμός στον οποίο ο κλάδος θα ανταποκριθεί σε αυτή την προθεσμία θα επηρεάσει καθοριστικά το πόσο φιλόδοξες θα είναι οι επόμενες ρυθμίσεις για τα υφάσματα, τα ηλεκτρονικά και άλλες κατηγορίες προϊόντων στο πλαίσιο του ESPR.