Začetek harmonizirane DPP-tehnologije
maja 2026 sta CEN in CENELEC objavila prve harmonizirane evropske standarde za digitalni potni list izdelka (DPP): standardno serijo EN 18216:2026 do EN 18223:2026. To ni rutinski dogodek. Doslej so sicer obstajali politični okviri — predvsem uredba o okoljsko primerni zasnovi ESPR in uredba o baterijah (EU) 2023/1542 — vendar ni bilo zavezujoče tehnične specifikacije, kako naj bo DPP konkretno strukturiran, naslovljen in dostopen. Novi standardi zapolnjujejo to vrzel.
junija 2026 sta CEN in CENELEC izvedla javni spletni seminar, na katerem sta predstavila standarde in odgovarjala na vprašanja industrije. Odziv je bil velik — kar kaže na pritisk, pod katerim so proizvajalci, uvozniki in ponudniki programske opreme.
Kaj določajo standardi EN 18216–18223
Enolični identifikatorji in nosilci podatkov
Jedro standardne serije so tri področja: enolični identifikatorji izdelkov, nosilci podatkov (torej kode QR, RFID, DataMatrix in podobno) ter API-ji za strojni dostop do podatkov. Standardi so pri tem namerno neodvisni od izdelka. Ne veljajo samo za baterije, temveč določajo tehnično podlago za vse prihodnje obveznosti DPP v okviru ESPR — od tekstila in elektronike do gradbenih materialov.
Standardna serija konkretno določa, kako mora biti izdelek enolično identificiran v celotnem življenjskem ciklu. Pri tem se opira na uveljavljene standarde: GS1 Digital Link je predviden kot prednostni format za povezovanje fizičnega izdelka in digitalnega podatkovnega zapisa. To pomeni, da koda QR na izdelku ni nujno statični URL, temveč strukturiran, strojno berljiv naslov, prek katerega lahko razreševalne storitve posredujejo različne podatkovne točke — glede na vlagatelja zahteve in kontekst.
API-vmesniki in interoperabilnost
Osrednji cilj standardov je interoperabilnost: organi, obrati za recikliranje, potrošniki in dobavitelji bi morali imeti dostop do istega DPP prek standardiziranih vmesnikov, ne glede na to, katera platforma gosti potni list. Standardi v ta namen opredeljujejo profile API, temelječe na REST-u. Proizvajalci in ponudniki platform DPP morajo zagotoviti, da njihovi sistemi te vmesnike pravilno izvajajo.
Za razvijalce to konkretno pomeni, da mora API podpirati določene končne točke in formate odgovorov. Poenostavljen primer skladnega pridobivanja DPP bi lahko bil videti tako:
GET /dpp/v1/passport/{digitalLinkId}
Accept: application/json
Authorization: Bearer <token>
Odgovor mora vsebovati strukturirane metapodatke o izdelku, vključno s sklici na dokumente, certifikate in — pri baterijah — dinamične podatke o stanju.
Uredba o baterijah kot pionirski primer: statični in dinamični podatki
Uredba o baterijah (EU) 2023/1542, ki je začela veljati avgusta 2023, je prvi konkreten primer uporabe za DPP. Posredno razlikuje med dvema kategorijama podatkov:
Statični podatki so ob dajanju na trg določeni: kemijska sestava, proizvajalec, nazivna zmogljivost, ogljični odtis proizvodnje. Te vrednosti se ne spreminjajo in jih je mogoče vnesti enkrat.
Dinamični podatki pa morajo ostati posodobljivi v celotnem življenjskem ciklu. Mednje sodita zlasti State of Health (SoH) in State of Charge (SoC) — obe vrednosti se spreminjata z vsakim ciklom polnjenja in praznjenja. Uredba izrecno določa, da je treba te podatkovne točke posodabljati. To proizvajalce in upravljavce postavlja pred nalogo sistemske arhitekture: DPP ne sme biti statični PDF, temveč mora biti povezan z živimi viri podatkov.
Novi standardi CEN/CENELEC obravnavajo prav to zahtevo, saj opredeljujejo profile API, ki omogočajo tako bralni kot zapisovalni dostop — z ustrezno avtorizacijo.
Nova orodja: testno okolje in odprtokodno preverjanje
Vzporedno z objavo standardov se je v praksi veliko spremenilo.
Testno okolje BatteryPass-Ready
junija 2026 je konzorcij BatteryPass-Ready vzpostavil javno testno okolje za digitalni potni list baterije. Proizvajalci in ponudniki programske opreme lahko tam preverijo svoje izvedbe z dejanskimi testnimi podatki, preden začnejo veljati zakonski roki. Okolje soupravlja Fraunhofer IPK in je na voljo brez registracijskih omejitev.
Digital Passport Assessment Workbench (DP-AWB)
Raziskovalci so julija 2026 objavili Digital Passport Assessment Workbench (DP-AWB) kot odprtokodno orodje. Orodje izračuna deterministične rezultate ocenjevanja neposredno iz specifikacij modelov SHACL in omogoča formalno preverjanje podatkovnih struktur DPP. To je pomembno za vse, ki morajo zagotoviti, da njihovi podatkovni nizi niso le vsebinsko pravilni, temveč tudi strukturno skladni s standardi.
SHACL (Shapes Constraint Language) je standard W3C za preverjanje grafov RDF. V kontekstu DPP to pomeni: kdor svoje podatke o izdelku modelira kot povezane podatke, lahko z DP-AWB avtomatizirano preveri, ali so vsa obvezna polja prisotna in pravilno tipizirana — brez ročnih kontrolnih seznamov.
Odprto vprašanje: vseevropski DPP-register
Standardi in orodja ne rešujejo ene težave: kako najti DPP, če imamo pred seboj le fizični izdelek? Evropska komisija pripravlja osrednji register, v katerem naj bi bili registrirani in najdljivi vsi DPPs. Toda težava je v podrobnostih.
Orgalim — evropsko industrijsko združenje tehnoloških podjetij — je v zvezi s tem oblikovalo jasne zahteve: register mora podpirati visokozmogljive, avtomatizirane postopke registracije. Če upoštevamo, da se samo v EU vsako leto na trg dajo milijarde izdelkov, razumemo težavo. Register, ki zahteva ročne vnose ali odpove ob konicah obremenitve, je za industrijske primere uporabe neuporaben.
Orgalim poleg tega zahteva zaščito registra pred izpadi delovanja — visoka razpoložljivost ni možnost, temveč predpogoj. Če carinik ali podjetje za recikliranje ne more pridobiti DPP, ker register ne deluje, se prekine celotna veriga skladnosti.
Komisija doslej ni objavila zavezujočega časovnega načrta za zagon registra. To je ena največjih odprtih šibkih točk v ekosistemu DPP.
Kaj naj podjetja storijo zdaj
Objava standardov EN 18216–18223 je prelomnica: tehnične zahteve so zdaj opredeljene, čeprav register še ni vzpostavljen. Podjetja, za katera velja uredba o baterijah, ali podjetja, ki se pripravljajo na prihodnje delegirane akte ESPR, naj prednostno izvedejo tri korake:
Pridobite in preberite standarde. EN 18216–18223 so na voljo pri nacionalnih organih za standardizacijo (DIN v Nemčiji). Branje specifikacij API je obvezno za vse, ki razvijajo ali nabavljajo lastne sisteme DPP.
Preverite podatkovno arhitekturo. Ali lahko vaši sistemi prek API-ja posredujejo dinamične podatkovne točke (SoH, SoC, zgodovino popravil)? Če ne, je zdaj pravi čas za arhitekturno odločitev — ne šest mesecev pred zakonskim rokom.
Uporabite testna okolja. Okolje BatteryPass-Ready in DP-AWB sta na voljo brezplačno. Kdor svojo izvedbo testira zgodaj, se izogne dragim naknadnim izboljšavam pod časovnim pritiskom.
Standardi so objavljeni. Ura teče.
Viri
- SIST EN 18216:2026 - iTeh Standards
- Webinar 'How to become compliant with EU Digital Product Passport legislations: Guidance on the recent published European standards' - CEN-CENELEC
- Batteries - Environment - European Commission
- BatteryPass-Ready launches test environment for digital battery passport - Fraunhofer IPK
- Digital Passport Model Assessment Workbench:... - Open Research Europe
- Recommendations for a Trusted and Workable EU Digital Product Passport Registry - Orgalim