Με τη διάσκεψη DPP4EU 2026 στις Βρυξέλλες επιτεύχθηκε ένα σημαντικό τεχνικό ορόσημο: τα ευρωπαϊκά βασικά πρότυπα για το Digital Product Passport (DPP) οριστικοποιήθηκαν. Το Fraunhofer IPK ανακοίνωσε την 1η Ιουνίου 2026 ότι η δέσμη προτύπων που αναπτύχθηκε υπό το CEN/CENELEC JTC 24 θεμελιώνει ένα συνεκτικό, τεχνολογικά ουδέτερο πλαίσιο για τα δεδομένα του κύκλου ζωής των προϊόντων. Έτσι ολοκληρώνεται η φάση αβεβαιότητας σχετικά με τις βασικές τεχνικές αρχές — και αρχίζει η φάση της υλοποίησης.
Για τις επιχειρήσεις που περίμεναν μέχρι τώρα τα οριστικά πρότυπα, αυτό δεν αποτελεί λόγο εφησυχασμού. Είναι το έναυσμα για την έναρξη.
Τι καθόρισε το CEN/CENELEC JTC 24
Η επιτροπή τυποποίησης JTC 24 ενέκρινε αρκετά αλληλοσυνδεόμενα πρότυπα, τα οποία από κοινού ορίζουν την τεχνική αρχιτεκτονική του DPP. Κεντρική σημασία έχουν δύο πρότυπα:
- Το EN 18219 καθορίζει το μοντέλο δεδομένων και τις σημασιολογικές απαιτήσεις για το DPP. Ορίζει ποιες πληροφορίες πρέπει να περιλαμβάνει ένα διαβατήριο, πώς δομούνται και πώς διασφαλίζεται η διαλειτουργικότητα μεταξύ διαφορετικών συστημάτων.
- Το EN 18220 ρυθμίζει το μέσο του DPP — δηλαδή το φυσικό ή ψηφιακό μέσο δεδομένων μέσω του οποίου καθίσταται προσβάσιμο το διαβατήριο. Συνδέει το διαβατήριο με το πρότυπο GS1 Digital Link και έτσι επιτρέπει σε μία μόνο URL — για παράδειγμα ως κωδικός QR ή ετικέτα RAIN-RFID — να λειτουργεί ως καθολικό σημείο εισόδου για όλες τις πληροφορίες του διαβατηρίου.
Το πλαίσιο είναι σκόπιμα τεχνολογικά ουδέτερο. Δεν επιβάλλει συγκεκριμένη βάση δεδομένων, πλατφόρμα cloud ή ιδιόκτητο πρότυπο. Αυτό που ορίζει είναι η δομή του σημείου πρόσβασης και η σημασιολογία των δεδομένων — τα υπόλοιπα εναπόκεινται στους υλοποιητές.
Γιατί το EN 18219 είναι καθοριστικό για την αρχιτεκτονική του μητρώου
Η κοινοπραξία CIRPASS-2 συνέστησε ρητά, στη γνωμοδότησή της για το σχέδιο εκτελεστικού κανονισμού σχετικά με το DPP Registry, να συμπεριληφθεί το EN 18219 ως δεσμευτική αναφορά. Ο λόγος είναι ότι, χωρίς αυτή την ενσωμάτωση, απουσιάζει το σημείο αναφοράς διαλειτουργικότητας μεταξύ εθνικών και κλαδικών συστημάτων.
Το ίδιο το μητρώο — όπως διευκρινίζει το σχέδιο εκτελεστικού κανονισμού — αποθηκεύει αποκλειστικά τρία δεδομένα: το μοναδικό αναγνωριστικό, το τελικό σημείο του resolver και τον κωδικό εμπορεύματος. Τα πραγματικά δεδομένα του διαβατηρίου αποθηκεύονται αποκεντρωμένα στους κατασκευαστές ή σε εξουσιοδοτημένους θεματοφύλακες δεδομένων. Το EN 18219 διασφαλίζει ότι αυτά τα αποκεντρωμένα δεδομένα παραμένουν μηχανικά αναγνώσιμα και διαλειτουργικά.
Η κανονιστική βάση: ESPR και κλαδικοί κανονισμοί
Τα τεχνικά πρότυπα δεν αποτελούν αυτοσκοπό. Επιχειρησιακά υλοποιούν απαιτήσεις που προβλέπονται δεσμευτικά στον κανονισμό ESPR (ΕΕ) 2024/1781. Το ESPR απαιτεί το DPP να περιέχει «επίκαιρες και ακριβείς πληροφορίες» — μια απαίτηση που χωρίς σαφή αρχιτεκτονική δεδομένων είναι απλώς αδύνατο να ικανοποιηθεί.
Αυτό γίνεται ιδιαίτερα σαφές στον κανονισμό για τις μπαταρίες (ΕΕ) 2023/1542: τα δεδομένα χωρητικότητας, τα οποία μεταβάλλονται λόγω υποβάθμισης κατά τη διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας, πρέπει να διατηρούνται συνεχώς επίκαιρα. Αυτό προϋποθέτει υποδομή που δεν αποθηκεύει μόνο στατικά δεδομένα προϊόντων, αλλά διαχειρίζεται και δυναμικές ενημερώσεις — σε επίπεδο μεμονωμένου αντικειμένου και όχι μόνο σε επίπεδο παρτίδας.
Παρτίδα (Lot) έναντι αντικειμένου (Item): Μια διάκριση με σημαντικές συνέπειες
Το σχέδιο του JRC για την ομάδα προϊόντων χάλυβα — ως αντιπροσωπευτικό παράδειγμα πολλών ακόμη κλάδων — διακρίνει συστηματικά μεταξύ δύο βαθμών λεπτομέρειας δεδομένων:
- Επίπεδο παρτίδας (Lot): Δεδομένα που ισχύουν για ολόκληρη παραγωγική παρτίδα, όπως το ειδικό για το προϊόν αποτύπωμα CO₂ (PCF), το οποίο πρέπει να υπολογίζεται με μεθόδους συμβατές με το ISO-14067 και να τηρείται σε επίπεδο παρτίδας.
- Επίπεδο αντικειμένου (Item): Δεδομένα που ισχύουν για ένα μεμονωμένο φυσικό τεμάχιο, όπως ο σειριακός αριθμός, το ιστορικό επισκευών ή η τρέχουσα τιμή κατάστασης των μπαταριών.
Η διάκριση αυτή δεν αποτελεί ακαδημαϊκή λεπτομέρεια. Καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο πρέπει να οργανωθούν η αποθήκευση δεδομένων, τα δικαιώματα πρόσβασης και οι διαδικασίες ενημέρωσης. Ένα σύστημα που διαχειρίζεται μόνο αναγνωριστικά παρτίδων δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις σε επίπεδο αντικειμένου του κανονισμού για τις μπαταρίες. Αντίστροφα, ένα αμιγώς σύστημα βασισμένο σε αντικείμενα δεν θα ήταν οικονομικά επεκτάσιμο για χύδην προϊόντα, όπως τα ρολά χάλυβα.
Από το πρότυπο στην πράξη: Τι πρέπει να κάνουν τώρα οι επιχειρήσεις
Η έγκριση των προτύπων σηματοδοτεί τη μετάβαση από τη φάση των προδιαγραφών στη φάση της υλοποίησης. Συγκεκριμένα, αυτό σημαίνει για τις επιχειρήσεις των επηρεαζόμενων κλάδων:
Βήμα 1: Καθορισμός στρατηγικής αναγνωριστικών
Κάθε DPP χρειάζεται ένα παγκοσμίως μοναδικό και επίμονο αναγνωριστικό. Το πρότυπο EN 18220 και το πρότυπο GS1 Digital Link ορίζουν πώς πρέπει να δομείται αυτό το αναγνωριστικό ως URL με δυνατότητα επίλυσης. Οι επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν ήδη GTINs και δομές GS1 έχουν εδώ ένα προβάδισμα — χρειάζεται απλώς να μεταφέρουν τα υφιστάμενα αναγνωριστικά στο σχήμα Digital-Link.
Ένα σύμμορφο GS1 Digital Link για ένα μεμονωμένο προϊόν έχει, για παράδειγμα, την εξής μορφή:
https://id.example.com/01/04012345678901/21/XYZ-987654
Εδώ, το 01 αντιστοιχεί στον GTIN εφαρμογής και το 21 στον σειριακό αριθμό. Ο resolver πίσω από αυτή την URL ανακατευθύνει, ανάλογα με το πλαίσιο — καταναλωτής, συνεργείο επισκευών, τελωνειακή αρχή — σε διαφορετικές προβολές δεδομένων.
Βήμα 2: Δόμηση του μοντέλου δεδομένων σύμφωνα με το EN 18219
Το πρότυπο ορίζει υποχρεωτικά και προαιρετικά πεδία, καθώς και τους επιτρεπόμενους μορφότυπους δεδομένων. Οι επιχειρήσεις πρέπει να ελέγξουν ποια από τα υφιστάμενα δεδομένα προϊόντων τους είναι ήδη σύμφωνα με το πρότυπο και πού υπάρχουν κενά — για παράδειγμα σε βαθμολογίες επισκευασιμότητας, συνθέσεις υλικών ή πληροφορίες αλυσίδας εφοδιασμού.
Βήμα 3: Επιλογή και υλοποίηση τεχνολογίας φορέα
Το EN 18220 επιτρέπει διάφορα μέσα φορέα: κωδικό QR, NFC, RAIN-RFID και άλλα. Η επιλογή εξαρτάται από τον τύπο του προϊόντος, την αλυσίδα εφοδιασμού και τις απαιτήσεις των αγοραστών. Για βιομηχανικές εφαρμογές, το RAIN-RFID αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία: η TEKLYNX έχει ήδη ενημερώσει το λογισμικό CODESOFT ώστε να υποστηρίζει τα σχήματα κωδικοποίησης GS1-«++», με τα οποία μπορούν να εγγράφονται απευθείας URL ιστού στη μνήμη ετικετών RAIN-RFID — μια τεχνική απαίτηση που προκύπτει άμεσα από τον συνδυασμό του EN 18220 και του προτύπου GS1 Digital Link.
Βήμα 4: Διασφάλιση της συντήρησης δυναμικών δεδομένων
Η απαίτηση του ESPR για «επίκαιρες και ακριβείς πληροφορίες» δεν αποτελεί εφάπαξ εργασία. Οι επιχειρήσεις πρέπει να θεσπίσουν διαδικασίες που διασφαλίζουν ότι τα δεδομένα του διαβατηρίου ενημερώνονται όταν συμβαίνουν σχετικά γεγονότα — επισκευή, αντικατάσταση εξαρτήματος, μεταπώληση, απόρριψη. Αυτό απαιτεί σαφείς αρμοδιότητες στην αλυσίδα εφοδιασμού και τεχνικές διεπαφές μεταξύ των εμπλεκόμενων συστημάτων.
Τι εξακολουθεί να λείπει: Εκτελεστικοί κανονισμοί και κλαδικές προθεσμίες
Τα βασικά πρότυπα υπάρχουν — οι κλαδικοί εκτελεστικοί κανονισμοί, όμως, δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επεξεργάζεται επί του παρόντος κατ’ εξουσιοδότηση πράξεις για τις πρώτες ομάδες προϊόντων που θα υπαχθούν στις υποχρεώσεις. Οι μπαταρίες διαθέτουν ήδη δικό τους κανονιστικό πλαίσιο μέσω του κανονισμού για τις μπαταρίες (ΕΕ) 2023/1542. Τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, τα ηλεκτρονικά και ο χάλυβας θα ακολουθήσουν στο πλαίσιο της υλοποίησης του ESPR.
Για τις επιχειρήσεις αυτό σημαίνει ότι η βασική τεχνική αρχιτεκτονική έχει καθοριστεί και θα πρέπει τώρα να δημιουργηθεί. Οι κλαδικές απαιτήσεις δεδομένων θα εξειδικευτούν τους επόμενους μήνες — όποιος όμως περιμένει να ολοκληρωθούν όλες οι κατ’ εξουσιοδότηση πράξεις για να ξεκινήσει την υλοποίηση, θα βρεθεί υπό πίεση χρόνου.
Τα πρότυπα εγκρίθηκαν. Το πλαίσιο έχει τεθεί. Το ερώτημα πλέον δεν είναι αν, αλλά πότε και με πόσο καλή προετοιμασία θα κληθούν οι επιχειρήσεις να συμμορφωθούν.
