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Passaporto digitale della batteria: come mantenere aggiornati i dati
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Passaporto digitale della batteria: come mantenere aggiornati i dati

Obbligo da febbraio 2027: come i produttori possono aggiornare legalmente i dati dinamici nel Passaporto digitale della batteria, dal SoH all’impronta di CO₂.

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Passaporto digitale delle batterie 2027: cosa deve sapere ora l’industria
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Passaporto digitale delle batterie 2027: cosa deve sapere ora l’industria

Da febbraio 2027 il Passaporto digitale delle batterie si applica alle batterie per veicoli elettrici e industriali. Obblighi, questioni aperte e sviluppi del mercato.

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Passaporto digitale delle batterie 2027: cosa prescrive davvero il regolamento UE
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Passaporto digitale delle batterie 2027: cosa prescrive davvero il regolamento UE

Da febbraio 2027 il Passaporto digitale delle batterie sarà obbligatorio per batterie industriali e da trazione. Una panoramica su dati obbligatori, lacune di conformità e sviluppi del mercato.

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Passaporto digitale delle batterie 2027: cosa prescrive realmente il regolamento UE
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Passaporto digitale delle batterie 2027: cosa prescrive realmente il regolamento UE

Da febbraio 2027 il Passaporto digitale delle batterie sarà obbligatorio. Cosa impone concretamente il regolamento (UE) 2023/1542, dove il settore è ancora in difficoltà e quali standard si applicano.

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Il registro EU DPP e la scadenza del 2027 per le batterie: cosa preparare ora
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Il registro EU DPP e la scadenza del 2027 per le batterie: cosa preparare ora

Due orologi normativi stanno ticchettando: il registro centrale del Passaporto Digitale di Prodotto dell'UE dovrebbe entrare in funzione nel 2026 ai sensi dell'ESPR, e il passaporto delle batterie diventa obbligatorio il 18 febbraio 2027. I tempi di attuazione sono lunghi, quindi ecco cosa preparare ora, con codice API.

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Battery DPP 2027: cosa devono aver completato i produttori entro fine 2026
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Battery DPP 2027: cosa devono aver completato i produttori entro fine 2026

Dal febbraio 2027 il Digital Product Passport diventa obbligatorio per le batterie industriali e per veicoli elettrici. Cosa i produttori dovrebbero ancora chiudere nel 2026 su dati anagrafici, catena di fornitura e integrazione IT.

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