Отброяването започна: от 18 февруари 2027 г. индустриалните батерии, тяговите батерии за електромобили и стационарните системи за съхранение с капацитет от 2 kWh трябва да бъдат снабдени с Дигитален паспорт на батерията (DBP). Правната основа е Регламентът за батериите (ЕС) 2023/1542, допълнен от по-общия ESPR-Регламент (ЕС) 2024/1781. Който смята, че все още разполага с достатъчно време, подценява техническите и организационните усилия — състоянието на сектора през лятото на 2026 г. ясно го показва.
Какво всъщност предписва Дигиталният паспорт на батерията
Задължителни данни: повече от информационен лист
DBP не е обикновен PDF информационен лист. Регламентът изисква структурирани, машинночетими данни, които могат да бъдат извличани чрез стандартизиран идентификатор — обикновено чрез QR код, съвместим с GS1 Digital Link-. Ключовите изисквания включват:
- Специфичен за продукта въглероден отпечатък (PCF) на ниво партида, изчислен по методи, съвместими с ISO 14067. Важно: проектът на JRC към Европейската комисия уточнява, че данните за PCF не могат да бъдат агрегирани на ниво модел — те трябва действително да са специфични за партидата. Това означава, че компаниите, които все още разчитат на агрегирани средни стойности, трябва основно да преустроят своя конвейер за данни.
- Данни за състоянието (State of Health, State of Charge) на повторно използвани батерии на пазара за втори живот. Тези данни трябва да могат да се актуализират динамично, тъй като се променят през жизнения цикъл на батерията.
- Състав на материалите и доказателства за веригата на доставки, включително данни за критични суровини като кобалт, литий и никел.
- Информация за безопасното разглобяване и рециклиране.
Техническа инфраструктура: регистрация и резолвер
Успоредно с това Европейската комисия работи по централен DPP-регистър. Браншовата организация Orgalim публикува препоръки, които включват изисквания за автоматизирани процеси за регистрация с голям обем и устойчивост при откази — знак, че настоящата проектна версия на регистъра все още не отговаря на практика на нуждите на големите производители.
За техническото реализиране на достъпа до данните е необходим резолвер за Дигитален продуктов паспорт, който насочва сканирането на кода към актуалните, оторизирани масиви от данни. Статичните QR кодове, които водят към фиксиран URL адрес, са структурно неподходящи за този случай — те не позволяват последващи актуализации на данните без физическо преетикетиране.
Два структурни проблема, които забавят сектора
Докладът на Minespider за реализацията от 2026 г. анализира текущото състояние на съответствието и посочва два проблема, които се срещат по цялата верига на стойността:
Проблем 1: Фрагментация на данните
Данните за батериите възникват едновременно на много места: при доставчика на суровини, производителя на клетки, производителя на модули, производителя на автомобили и накрая при рециклиращото предприятие. Тези данни се намират в различни системи, формати и нива на качество. Консолидиран поглед, съответстващ на регламента, върху отделна партида изисква интегриране на ERP, MES и платформи за управление на веригата на доставки — задача, с която много компании все още не са започнали.
Проблем 2: Динамични актуализации на данните
DBP не е статичен документ, който се издава веднъж и след това се архивира. Данните за състоянието на батерията се променят с времето — особено когато батерията започне втори живот в стационарна система за съхранение. Следователно инфраструктурата трябва не само да съхранява данни, но и да ги версионира, актуализира и поддържа одитируеми. Това поставя високи изисквания към бекенд системите и към контрола върху данните по веригата на доставки.
Пазарни тенденции през юни 2026 г.: кой как се позиционира
Сертифициране и проследимост: Bureau Veritas и Circulor
Bureau Veritas и Circulor обявиха стратегическо партньорство, което съчетава експертен опит в изпитванията, инспекциите и сертифицирането с дигитална платформа за проследимост. Концептуално това е интересно: сертифициращи организации като Bureau Veritas разполагат с утвърдени одитни процеси и доверието на пазара, докато платформи като Circulor осигуряват инфраструктурата за данни. Комбинацията пряко адресира проблема с доверието при много от решенията за DPP — защото един паспорт е толкова надежден, колкото са надеждни процесите зад неговите данни.
Защитени от манипулации етикети: Securikett Codikett 2.0
Securikett представи със своята платформа Codikett 2.0 решение за защитени от манипулации етикети, което е пряко свързано с управлението на данни за DPP. То адресира често подценяван проблем: физическата връзка между реалния продукт и неговия дигитален близнак. QR код, който лесно може да бъде отлепен и залепен върху друг продукт, подкопава целостта на цялата паспортна система.
Стандарти и тестови среди: рамката за стандартизация се консолидира
На 24 юни 2026 г. проектът BatteryPass-Ready стартира публичната си тестова среда. Компаниите могат да валидират своите решения за DPP спрямо изискванията на ЕС — неутрално, въз основа на стандарти и без зависимост от доставчик. Това е важна стъпка, тъй като досега липсваше независима рамка за изпитвания, гарантираща оперативна съвместимост между различни решения.
Успоредно с това CEN и CENELEC проведоха на 25 юни 2026 г. публичен уебинар за новопубликуваните европейски стандарти EN 18216 до EN 18223, разработени от Съвместния технически комитет 24. Тези продуктово агностични стандарти трябва да гарантират оперативна съвместимост и последователност на данните във всички отрасли — не само при батериите.
Проучване на DIN/DKE в рамките на 14-ия Германски панел за стандартизация обаче показва, че компаниите изпитват значителна нужда от ориентация: превръщането на сложните правни изисквания в конкретни технически спецификации остава нерешена задача за много участници на пазара.
Международно измерение: GS1 China и ISO/IEC JTC 5
Работата по стандартизация отдавна не се ограничава до Европа. GS1 China беше определен за китайски огледален комитет към новосъздадения ISO/IEC JTC 5 (Дигитален продуктов паспорт). Едновременно с това Китай създаде първата си национална DPP-работна група по стандартизация (SAC/SWG 41). Това показва, че Дигиталният продуктов паспорт се развива от регулаторен инструмент на ЕС в глобален търговски стандарт — с всички последици за износителите, които в бъдеще ще трябва да спазват не само правото на ЕС, но и китайските изисквания.
Какво трябва да направят производителите и доставчиците сега
Оставащото време до февруари 2027 г. е по-кратко, отколкото изглежда, ако стъпките по реализацията се планират реалистично:
- Идентифицирайте липсите в данните: Кои от задължителните полета — особено специфичният за партидата PCF — все още не могат да бъдат попълнени? Къде липсват данни от доставчици?
- Проверете системната интеграция: Може ли съществуващата ERP или MES система да извежда изискваните данни в машинночетим формат? Възможно ли е групово импортиране на данни за партиди и продукти в DPP-инфраструктурата?
- Изградете инфраструктура за резолвер: Статичните кодове не са достатъчни. Трябва да бъде внедрен съвместим с GS1 Digital Link резолвер, който позволява динамични актуализации на данните, и да бъде тестван за устойчивост при откази.
- Използвайте тестовата среда: Тестовата среда BatteryPass-Ready дава възможност решенията да бъдат валидирани спрямо официалните изисквания преди въвеждането в експлоатация — без зависимост от доставчик.
- Следете стандартите: Серията стандарти EN 18216 до 18223 е продуктово агностична и осигурява техническата основа за оперативно съвместими DPP-системи. Компаниите, които сега залагат на собствени изолирани решения, рискуват последващи разходи за миграция.
Дигиталният паспорт на батерията не е бюрократичен проект, който може да бъде решен набързо непосредствено преди крайния срок. Той изисква структурни промени в съхранението на данни, интеграцията на веригата на доставки и физическото етикетиране. Компаниите, които осъзнаят това и действат сега, през 2027 г. не само ще спазват изискванията — те ще разполагат и с информационно предимство пред конкурентите, които все още подценяват темата.
Източници
- Регламент (ЕС) 2023/1542 на Европейския парламент и на Съвета от 12 юли 2023 г. относно батериите и отпадъчните батерии
- Регламент (ЕС) 2024/1781 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юни 2024 г. за създаване на рамка за определяне на изискванията за екопроектиране на устойчиви продукти
- Правила за изчисляване на въглеродния отпечатък на индустриални батерии без външно съхранение (CFB-IND) — публикации на JRC
- Препоръки за надежден и работещ регистър на ЕС за дигитални продуктови паспорти — Orgalim
- Доклад за реализацията на Дигиталния паспорт на батерията за 2026 г.: перспективи на индустрията за съответствието с изискванията на ЕС — Minespider
- Bureau Veritas и Circulor си партнират в подкрепа на съответствието с изискванията за паспорта на батерията и проследимостта на веригата на доставки
- Securikett представя технология за етикетиране на дигитални продуктови паспорти — Packaging Insights
- BatteryPass-Ready стартира тестова среда за дигитален паспорт на батерията — acatech
- Събития — CEN-CENELEC
- Дигитален продуктов паспорт: компаниите се нуждаят от ясни стандарти за реализацията — VDE
- GS1 China като китайски огледален комитет към ISO/IEC JTC5 за дигиталния продуктов паспорт
