Putovnica za baterije sve je bliže — stanje u ljeto 2026.
Od veljače 2027. digitalna putovnica za baterije bit će obvezna za industrijske baterije i pogonske baterije kapaciteta od 2 kWh naviše. Pravna osnova je Uredba o baterijama (EU) 2023/1542, koja je stupila na snagu u kolovozu 2023. Ono što zvuči apstraktno za proizvođače, uvoznike i reciklažere postaje konkretna zadaća usklađivanja: podaci moraju biti strojno čitljivi, u skladu sa standardima i trajno dostupni — putem jedinstvenog identifikatora, za koji je GS1 Digital Link predviđen kao preferirani format.
Ljeto 2026. donosi intenziviranje aktivnosti: testna okruženja postaju dostupna, organizacije za normizaciju javno pojašnjavaju svoje zahtjeve, a alati otvorenog koda trebali bi olakšati osiguravanje kvalitete. Istodobno ostaje otvoreno pitanje kako tehnički i pravno tretirati dinamičke operativne podatke — prije svega State of Health (SoH) i State of Charge (SoC).
Testna okruženja i webinari: industrija se priprema
BatteryPass-Ready: javno testno okruženje od lipnja 2026.
Konzorcij BatteryPass-Ready, koji koordinira Fraunhofer IPK, pokrenuo je 24. lipnja 2026. javno testno okruženje za digitalnu putovnicu za baterije. Proizvođači ondje mogu unijeti stvarne skupove podataka i provjeriti ispunjavaju li njihovi sustavi zahtjeve Uredbe o baterijama — prije početka rada u stvarnom okruženju. Okruženje obuhvaća propisane atribute podataka, od kemijskog sastava ćelija i ugljičnog otiska do stopa recikliranja.
Za poduzeća koja još nisu izgradila DPP-infrastrukturu to je jednostavan početak: nema produkcijskog okruženja ni regulatornih posljedica, ali postoji stvarna validacija podataka u odnosu na zahtjeve normi.
Europska komisija: drugi webinar o interoperabilnosti i spremnosti
Europska komisija održala je 7. srpnja 2026. svoj drugi webinar o digitalnoj putovnici za baterije. U središtu su bili zahtjevi za podacima, interoperabilnost različitih nacionalnih registara i pitanje spremnosti industrije. Posebno se raspravljalo o tome kako objediniti i ažurirati podatke iz različitih karika lanca vrijednosti — proizvođača ćelija, sastavljača baterija i proizvođača originalne opreme (OEM).
CEN/CENELEC: pojašnjene norme i odgovoreno na pitanja
Već su 25. lipnja 2026. CEN i CENELEC na javnom webinaru pojasnili relevantne europske norme i odgovorili na pitanja industrije. Događaj je izrijekom bio namijenjen poduzećima koja žele razumjeti koji se tehnički standardi nalaze u okviru DPP — i kako ih treba primijeniti u praksi.
Statički i dinamički podaci: podcijenjeni ključni problem
Uredba o baterijama implicitno razlikuje dvije kategorije podataka s tehnički potpuno različitim načinima obrade.
Statički podaci utvrđeni su u trenutku stavljanja na tržište: kemijski sastav ćelija, proizvođač, nazivni kapacitet, ugljični otisak proizvodnje i sastav materijala. Te se vrijednosti ne mijenjaju — mogu se jednokratno zabilježiti, potpisati i pohraniti u putovnicu.
Dinamički podaci, nasuprot tome, stalno se mijenjaju. State of Health (SoH) i State of Charge (SoC) mijenjaju se sa svakim ciklusom punjenja i pražnjenja. Uredba propisuje da ti pokazatelji moraju biti dostupni u putovnici — što pretpostavlja trajnu vezu koja omogućuje upis podataka sa sustavima za upravljanje baterijom (BMS) ili pozadinskim sustavima u oblaku.
To nije sporedan problem: baterija koja je deset godina u uporabi na kraju životnog vijeka ima potpuno drukčiji SoH nego pri prodaji. Upravo je ta vrijednost ključna za recikliranje ili ponovnu uporabu (Second Life). Tko DPP-infrastrukturu projektira samo za statičke podatke, srednjoročno više neće moći ispunjavati zahtjeve Uredbe.
Alati otvorenog koda: DP-AWB za osiguravanje kvalitete
Istraživači su u srpnju 2026. objavili Digital Passport Assessment Workbench (DP-AWB) kao alat otvorenog koda. Alat izravno iz specifikacija modela SHACL izračunava determinističke rezultate procjene — i time omogućuje automatiziranu validaciju DPP-struktura podataka.
SHACL (Shapes Constraint Language) standard je W3C-a za opisivanje i validaciju RDF grafova. U kontekstu DPP to znači: tko svoje skupove podataka provjeri prema SHACL specifikaciji, može strojno utvrditi jesu li sva obvezna polja prisutna, ispravno tipizirana i međusobno dosljedna — prije objave putovnice u registru.
DP-AWB je prvenstveno namijenjen programerima i osobama odgovornima za podatke koji žele sustavno testirati DPP-implementacije. Nije zamjena za regulatorne provjere sukladnosti, ali je koristan alat u razvojnoj fazi.
Šira slika: tekstil, čelik i ESPR-arhitektura
Putovnica za baterije prvi je, ali ne i posljednji slučaj primjene. Uredba o ekološkom dizajnu (ESPR) stvara okvir za dodatne kategorije proizvoda.
Tekstil: same informacije nisu dovoljne
Zaklada Ellen MacArthur objavila je 9. srpnja 2026. bijelu knjigu u kojoj ističe ključnu slabost pristupa utemeljenog na informacijama: sama transparentnost materijalnih svojstava ne mijenja dizajnerske odluke. Zaklada zahtijeva da budući ESPR delegirani akt za tekstil propiše obvezujuće zahtjeve za učinkovitost — primjerice minimalnu trajnost i mogućnost recikliranja — umjesto da se ograniči na obveze u pogledu podataka.
Istodobno je SGS analizirao pripremnu studiju JRC-a, koja za tekstil u DPP predlaže konkretne podatkovne točke: uz sastav materijala i upute za održavanje, i identifikatore lokacija (GLN) te identifikatore proizvoda (GTIN/SGTIN) — dakle izravno oslanjanje na standarde GS1, o kojima se već raspravlja za putovnicu za baterije.
Čelik: Orgalim upozorava na pretjeranu regulaciju
Za proizvode od željeza i čelika Orgalim je u stajalištu od 3. srpnja 2026. upozorio na proširenje područja primjene DPP na gotove proizvode. Udruga zahtijeva strogo ograničenje na poluproizvode (intermediate products), jer bi se proizvođači u kasnijim fazama inače suočili s nerazmjernim opterećenjem. Orgalim je već ranije jasno istaknuo da registri moraju podržavati automatizirane procese registracije velikog opsega — zahtjev koji je teško ispuniti kod malih gotovih proizvoda.
MaterialsCommons: učiniti podatke o materijalima interoperabilnima
Projekt MaterialsCommons, koji financira Europska komisija, radi na tome da podaci o materijalima i procesima postanu strojno čitljivi i interoperabilni. To je preduvjet za DPPs u industrijama s intenzivnom uporabom materijala: tko ne zna koja se legura nalazi u kojoj komponenti, ne može izdati smislenu putovnicu.
Što bi proizvođači sada konkretno trebali učiniti
Preostalo vrijeme do veljače 2027. kratko je. Tri su područja djelovanja osobito hitna:
1. Razjasniti podatkovnu arhitekturu: Koji su podaci utvrđeni pri stavljanju na tržište, a koji se mijenjaju tijekom uporabe? Za dinamičke podatke potrebna je veza s BMS-om ili telemetrijskim sustavima koja podržava API — a ne statičan dokument.
2. Utvrditi strategiju identifikatora: GS1 Digital Link preferirani je format za povezivanje fizičkog proizvoda i digitalnog skupa podataka. Tko još nema GTIN-strukturu, trebao bi djelovati odmah — dodjela i integracija zahtijevaju vrijeme.
3. Koristiti testna okruženja: Okruženje BatteryPass-Ready i DP-AWB javno su dostupni. Rano testiranje smanjuje rizik od otkrivanja problema s kvalitetom podataka neposredno prije isteka roka.
Regulatorna je arhitektura složena, ali smjer je jasan: DPP će doći, bit će proširena i zahtijevat će tehničku infrastrukturu koja daleko nadilazi jednostavan podatkovni list.
