De batterijpas komt dichterbij — de stand van zaken in de zomer van 2026
Vanaf februari 2027 is de digitale batterijpas verplicht voor industriële batterijen en tractiebatterijen vanaf 2 kWh. De juridische basis is de Batterijverordening (EU) 2023/1542, die in augustus 2023 in werking trad. Wat abstract klinkt, wordt voor fabrikanten, importeurs en recyclers een concrete compliance-opdracht: gegevens moeten machineleesbaar, conform de normen en permanent toegankelijk zijn — via een unieke identificator, waarvoor de GS1 Digital Link als voorkeursformaat is voorzien.
De zomer van 2026 brengt een intensivering van activiteiten: testomgevingen gaan live, normalisatieorganisaties lichten hun eisen publiekelijk toe en opensourcetools moeten de kwaliteitsborging vergemakkelijken. Tegelijkertijd blijft de vraag open hoe dynamische bedrijfsgegevens — met name State of Health (SoH) en State of Charge (SoC) — technisch en juridisch moeten worden behandeld.
Testomgevingen en webinars: de industrie bereidt zich voor
BatteryPass-Ready: openbare testomgeving sinds juni 2026
Op 24 juni 2026 lanceerde het door het Fraunhofer IPK gecoördineerde consortium BatteryPass-Ready een openbare testomgeving voor de digitale batterijpas. Fabrikanten kunnen er echte datasets invoeren en controleren of hun systemen voldoen aan de eisen van de Batterijverordening — voordat de operationele fase begint. De omgeving brengt de voorgeschreven gegevensattributen in kaart, van de celchemie en de CO₂-voetafdruk tot recyclingpercentages.
Voor bedrijven die nog geen DPP-infrastructuur hebben opgebouwd, is dit een laagdrempelige instap: geen productieomgeving, geen regelgevende gevolgen, maar wel echte gegevensvalidatie aan de hand van de normvereisten.
Europese Commissie: tweede webinar over interoperabiliteit en gereedheid
Op 7 juli 2026 organiseerde de Europese Commissie haar tweede webinar over de digitale batterijpas. Centraal stonden gegevensvereisten, interoperabiliteit tussen verschillende nationale registers en de vraag in hoeverre de sector klaar is. Er werd vooral besproken hoe gegevens uit verschillende schakels van de waardeketen — celproducenten, batterijpackers, OEM's — kunnen worden samengevoegd en actueel gehouden.
CEN/CENELEC: normen toegelicht, vragen beantwoord
Al op 25 juni 2026 hadden CEN en CENELEC in een openbaar webinar de relevante Europese normen toegelicht en vragen uit de industrie beantwoord. De bijeenkomst richtte zich expliciet op bedrijven die willen begrijpen welke technische normen ten grondslag liggen aan het DPP-kader — en hoe deze in de praktijk moeten worden toegepast.
Statische en dynamische gegevens: het onderschatte kernprobleem
De Batterijverordening maakt impliciet onderscheid tussen twee gegevenscategorieën die technisch fundamenteel verschillend moeten worden behandeld.
Statische gegevens staan vast op het moment dat het product in de handel wordt gebracht: celchemie, fabrikant, nominale capaciteit, CO₂-voetafdruk van de productie, materiaalsamenstelling. Deze waarden veranderen niet — ze kunnen eenmalig worden geregistreerd, ondertekend en in de batterijpas worden opgeslagen.
Dynamische gegevens veranderen daarentegen voortdurend. State of Health (SoH) en State of Charge (SoC) verschuiven bij elke laad- en ontlaadcyclus. De verordening schrijft voor dat deze kengetallen toegankelijk moeten zijn in de batterijpas — wat een permanente verbinding met schrijfmogelijkheid met batterijmanagementsystemen (BMS) of cloudbackends vereist.
Dit is geen randprobleem: een batterij die tien jaar in gebruik is, heeft aan het einde van haar levensduur een fundamenteel andere SoH dan bij verkoop. Voor recycling of hergebruik (Second Life) is juist deze waarde doorslaggevend. Wie de DPP-infrastructuur alleen op statische gegevens afstemt, zal op middellange termijn niet meer aan de vereisten van de verordening kunnen voldoen.
Opensourcetools: DP-AWB als kwaliteitsborging
In juli 2026 publiceerden onderzoekers de Digital Passport Assessment Workbench (DP-AWB) als opensourcetool. De tool berekent deterministische beoordelingsresultaten rechtstreeks uit SHACL-modelspecificaties — en maakt daarmee geautomatiseerde validatie van DPP-gegevensstructuren mogelijk.
SHACL (Shapes Constraint Language) is een W3C-standaard voor het beschrijven en valideren van RDF-grafen. In de DPP-context betekent dit: wie zijn datasets toetst aan een SHACL-specificatie, kan geautomatiseerd vaststellen of alle verplichte velden aanwezig, correct getypeerd en onderling consistent zijn — voordat de batterijpas in een register wordt gepubliceerd.
De DP-AWB richt zich primair op ontwikkelaars en gegevensverantwoordelijken die DPP-implementaties systematisch willen testen. De tool is geen vervanging voor regelgevende conformiteitscontroles, maar wel een nuttig hulpmiddel in de ontwikkelingsfase.
Het bredere beeld: textiel, staal en de ESPR-architectuur
De batterijpas is de eerste, maar niet de laatste toepassing. De Ecodesignverordening (ESPR) schept het kader voor verdere productcategorieën.
Textiel: informatie alleen is niet genoeg
De Ellen MacArthur Foundation publiceerde op 9 juli 2026 een whitepaper waarin een fundamentele zwakte van de informatiegebaseerde aanpak wordt benoemd: transparantie over materiaaleigenschappen alleen verandert geen ontwerpbeslissingen. De stichting vraagt dat de komende ESPR-gedelegeerde handeling voor textiel bindende prestatie-eisen — zoals minimale duurzaamheid en recyclebaarheid — voorschrijft, in plaats van zich te beperken tot gegevensverplichtingen.
Tegelijkertijd analyseerde SGS een voorbereidende JRC-studie die voor textiel concrete gegevenspunten in het DPP voorstelt: naast materiaalsamenstelling en onderhoudsinstructies ook identificatoren van bedrijfseenheden (GLN) en productidentificatoren (GTIN/SGTIN) — dus een directe aansluiting bij GS1-standaarden, zoals die al voor de batterijpas worden besproken.
Staal: Orgalim waarschuwt voor overregulering
Voor ijzer- en staalproducten heeft Orgalim in een position paper van 3 juli 2026 gewaarschuwd tegen uitbreiding van het toepassingsgebied van de DPP naar eindproducten. De vereniging pleit voor een strikte beperking tot halffabricaten (intermediate products), omdat downstreamfabrikanten anders met onevenredige inspanningen zouden worden geconfronteerd. Orgalim had al eerder duidelijk gemaakt dat registers grootschalige, geautomatiseerde registratieprocessen moeten ondersteunen — een vereiste die bij kleinschalige eindproducten moeilijk te realiseren is.
MaterialsCommons: materiaalgegevens interoperabel maken
Het door de Europese Commissie gefinancierde MaterialsCommons-project werkt eraan materiaal- en procesgegevens machineleesbaar en interoperabel te maken. Dit is een voorwaarde voor DPPs in materiaalintensieve industrieën: wie niet weet welke legering in welk onderdeel zit, kan geen zinvolle batterijpas uitgeven.
Wat fabrikanten nu concreet moeten doen
De resterende tijd tot februari 2027 is kort. Drie actiegebieden zijn bijzonder dringend:
1. Gegevensarchitectuur verduidelijken: Welke gegevens staan vast op het moment dat het product in de handel wordt gebracht, en welke veranderen tijdens het gebruik? Voor dynamische gegevens is een API-geschikte verbinding met BMS- of telemetriesystemen nodig — geen statisch document.
2. Strategie voor identificatoren vastleggen: De GS1 Digital Link is het voorkeursformaat voor de koppeling tussen fysiek product en digitale dataset. Wie nog geen GTIN-structuur heeft, moet nu handelen — toekenning en integratie kosten tijd.
3. Testomgevingen gebruiken: De BatteryPass-Ready-omgeving en DP-AWB zijn openbaar toegankelijk. Vroeg testen verkleint het risico dat kort voor de deadline problemen met de gegevenskwaliteit worden ontdekt.
De regelgevende architectuur is complex, maar de richting is duidelijk: de DPP komt eraan, zal worden uitgebreid en vereist technische infrastructuur die veel verder gaat dan een eenvoudig gegevensblad.
