BatteryPass-Ready lança ambiente de testes para o Passaporte Digital de Baterias

Em 24 de junho de 2026, o consórcio BatteryPass-Ready lançou um ambiente público de testes para o Passaporte Digital de Produtos. Fabricantes e fornecedores de baterias podem usá-lo para validar suas soluções de DPP contra as normas da UE aplicáveis — antes de a obrigação legal entrar em vigor em fevereiro de 2027. O Fraunhofer IPK, responsável pela infraestrutura técnica, participa de forma decisiva da plataforma.

A iniciativa surge em um momento em que o setor enfrenta uma pressão considerável de tempo: faltam menos de oito meses para o prazo final.

Marco jurídico: o que o Regulamento de Baterias determina

A base é o Regulamento de Baterias (UE) 2023/1542, que entrou em vigor em agosto de 2023. Ele obriga fabricantes e importadores a equipar determinadas categorias de baterias — entre elas, baterias industriais a partir de 2 kWh, baterias de tração para veículos elétricos e baterias para meios de transporte leves — com um suporte de dados legível por máquina que remeta a um conjunto de dados digitais estruturado.

Esse conjunto de dados deve abranger uma ampla variedade de informações:

Dados estáticos, como química das células, pegada de CO₂, composição dos materiais e comprovantes da cadeia de fornecimento
Dados dinâmicos, como State of Health (SoH) e State of Charge (SoC), que mudam a cada ciclo de carga e descarga

Os parâmetros dinâmicos, em particular, representam desafios específicos para os fabricantes: exigem uma conexão permanente com o banco de dados e interfaces claras para operações de leitura e gravação durante todo o ciclo de vida do produto.

Normalização: CEN e CENELEC definem o padrão

Em 25 de junho de 2026, CEN e CENELEC realizaram um webinar público para explicar as normas europeias aprovadas recentemente. Essas normas especificam quais campos de dados devem ser disponibilizados e em que formato, além de definir como garantir a interoperabilidade técnica entre diferentes sistemas.

Apenas duas semanas depois, em 7 de julho de 2026, a Comissão Europeia realizou um segundo webinar para a indústria, especialmente sobre o passaporte de baterias — desta vez com foco nos requisitos de dados, na interoperabilidade e na preparação da indústria. A mensagem foi clara: a Comissão espera que o setor adote ativamente o trabalho de normalização e não aguarde novas especificações.

O que o ambiente de testes oferece

A plataforma disponibilizada pelo BatteryPass-Ready em thebatterypass.eu permite que as empresas executem suas implementações de DPP contra verificações de conformidade definidas. O objetivo central é responder a três perguntas:

Todos os campos de dados exigidos por lei estão presentes e preenchidos corretamente?
A estrutura de dados corresponde às normas europeias aprovadas?
A ligação entre o produto físico e o conjunto de dados digital funciona tecnicamente sem falhas?

Para o terceiro ponto, o formato preferencial é o GS1 Digital Link — um URI padronizado que codifica identificadores de produtos, como o GTIN, em uma estrutura de URL, permitindo assim referências legíveis por máquina ao gêmeo digital. No qr3.app, é possível gerar diretamente um GS1 Digital Link desse tipo como código QR e cadastrá-lo em um resolvedor.

Arquitetura técnica: resolvedor, API e armazenamento de dados

Quem utiliza o ambiente de testes precisa esclarecer previamente como é a própria arquitetura de sistemas. Uma configuração típica consiste em três camadas:

Armazenamento de dados: banco de dados de produtos ou sistema ERP que mantém os dados cadastrais estáticos
Resolvedor: serviço que resolve uma URL de Digital Link para o registro concreto — conforme o contexto, diferentes endpoints para consumidores, recicladores ou autoridades
Frontend: código QR ou outro suporte de dados no produto físico

GS1 Digital Link URI (auf Batterie aufgedruckt)
    │
    ▼
Resolver (z. B. gs1.org/resolve oder eigener Endpoint)
    │
    ├──► Verbraucher-UI (HTML)
    ├──► Recycling-API (JSON-LD)
    └──► Behörden-Datensatz (strukturiertes XML/JSON)

O ambiente de testes do BatteryPass-Ready verifica se essa chamada ao resolvedor fornece as respostas esperadas e se os dados retornados correspondem à estrutura normativa.

Perspectiva da indústria: onde o setor ainda identifica lacunas

Apesar dos avanços no nível da normalização, ainda há questões em aberto. A Orgalim, associação industrial europeia de empresas de tecnologia, formulou requisitos claros em um documento de posicionamento sobre o registro da UE: o registro central planejado pela UE deve permitir processos de registro automatizados e de alto volume. O cadastro manual de conjuntos de dados simplesmente não é viável para fabricantes com milhões de unidades de baterias por ano.

Isso não é um problema acadêmico. Quem quiser adaptar hoje sua linha de produção à conformidade com DPP precisa saber como funciona a importação em massa de números de série e dados de produtos na respectiva plataforma DPP — e se o registro da UE oferecerá posteriormente uma interface de API para registros em massa. Este último ponto ainda não foi especificado de forma definitiva.

Cronograma e etapas restantes

Os principais marcos no caminho para a conformidade:

Data	Evento
Agosto de 2023	Regulamento de Baterias (UE) 2023/1542 entra em vigor
Junho de 2026	Normas CEN/CENELEC aprovadas, webinar
24 de junho de 2026	Ambiente de testes do BatteryPass-Ready entra no ar
7 de julho de 2026	Webinar da Comissão Europeia sobre requisitos de dados
Fevereiro de 2027	Obrigação de DPP para as categorias de baterias abrangidas

O tempo restante até fevereiro de 2027 é suficiente para uma implementação estruturada — mas não para uma implementação despreparada. As empresas que ainda não têm uma estratégia de DPP devem usar o ambiente de testes para avaliar seu próprio nível de maturidade antes de investir na implementação técnica.

Contextualização: o que o ambiente de testes não oferece

Vale a pena ajustar as expectativas. A plataforma BatteryPass-Ready é uma ferramenta de validação, não um sistema de produção pronto. Ela verifica a conformidade — não substitui a estratégia de dados, o sistema ERP ou a operação do resolvedor da própria empresa. Da mesma forma, cada empresa precisa resolver por conta própria como manter atualizados, durante a operação, dados dinâmicos como SoH e SoC.

O ambiente de testes também não esclarece quais dados devem ser divulgados a quais partes. O Regulamento de Baterias prevê diferentes direitos de acesso: os consumidores veem informações diferentes das empresas de reciclagem ou das autoridades de fiscalização do mercado. Esse controle de acesso precisa ser implementado no resolvedor da própria empresa — e também deve fazer parte da validação.

Ainda assim, a disponibilidade de um ambiente público de testes é um passo importante. Ela torna textos normativos abstratos mais concretos e oferece aos fabricantes uma ferramenta específica para identificar precocemente lacunas de implementação. Em um ambiente regulatório que ainda evolui em muitos detalhes, isso vale mais do que pode parecer à primeira vista.