De zomer van 2026 brengt voor het EU-digitale productpaspoort (DPP) geen adempauze: de Europese Commissie organiseert webinars, onderzoeksconsortia starten testomgevingen en brancheorganisaties waarschuwen voor een steeds ruimer toepassingsgebied. Dit artikel duidt de belangrijkste ontwikkelingen van de afgelopen weken – zonder marketingtaal, maar met concrete bronverwijzingen.
Batterijpas: deadline februari 2027 komt dichterbij
Tweede webinar van de Commissie biedt houvast
Op 7 juli 2026 organiseerde de Europese Commissie haar tweede webinar over het digitale batterijpaspoort. De nadruk lag op data-eisen, interoperabiliteit en de vraag in hoeverre de industrie daadwerkelijk voorbereid is. De boodschap was duidelijk: de verplichting geldt vanaf februari 2027 – wie nog niet met de implementatie is begonnen, riskeert uitsluiting van de markt.
De juridische basis is de Batterijverordening (EU) 2023/1542, die in augustus 2023 in werking trad. Dit is het eerste concrete toepassingsgeval voor het DPP en maakt daarbij impliciet onderscheid tussen twee gegevenscategorieën:
- Statische gegevens – vastgelegd bij het op de markt brengen: chemie, fabrikant, capaciteit, CO₂-voetafdruk
- Dynamische gegevens – veranderen tijdens het gebruik: State of Health (SoH) en State of Charge (SoC) verschuiven met elke laad- en ontlaadcyclus
Dit onderscheid heeft technische gevolgen. Een systeem dat pas bij het afronden van de productie gegevens wegschrijft, voldoet niet aan de vereisten voor het levenscycluspaspoort. Backends moeten updates kunnen ontvangen, versiebeheer kunnen toepassen en gegevens kunnen leveren.
BatteryPass-Ready: openbare testomgeving sinds 24 juni
Parallel aan het werk van de Commissie startte het consortium BatteryPass-Ready op 24 juni 2026 een openbare testomgeving voor het digitale batterijpaspoort. Fabrikanten en toeleveranciers kunnen daar hun datastructuren valideren voordat deze naar productiesystemen gaan. Fraunhofer IPK coördineert het consortium; de omgeving is vrij toegankelijk en gratis te gebruiken.
Daarnaast publiceerden onderzoekers in juli 2026 de Digital Passport Assessment Workbench (DP-AWB) als opensourcetool. De tool berekent deterministische beoordelingsresultaten rechtstreeks uit SHACL-modelspecificaties en controleert zo of een DPP-datastructuur aan de formele vereisten voldoet. Wie eigen paspoortimplementaties wil valideren, vindt hier een machinaal leesbare controleprocedure – zonder afhankelijkheid van commerciële compliance-diensten.
Normen toegelicht: CEN/CENELEC-webinar van 25 juni
Een dag voor de lancering van BatteryPass-Ready hielden CEN en CENELEC op 25 juni 2026 een openbaar webinar om de onlangs gepubliceerde Europese normen toe te lichten. Het evenement was gericht op bedrijven met concrete implementatievragen: welke norm geldt voor welk producttype? Hoe verhoudt het GS1 Digital Link zich tot de carriervereiste? Opnames en documentatie zijn beschikbaar via de CEN/CENELEC-website.
Als voorkeursformaat voor de koppeling van een fysiek product aan een digitale dataset is het GS1 Digital Link voorzien. Hiermee kan één QR-code worden gebruikt die afhankelijk van de context – consument, recycler, douaneautoriteit – verschillende gegevensweergaven levert. Daarvoor is een conforme resolver nodig die de doorgeleiding volgens de GS1-standaard uitvoert.
ESPR: textiel, staal en de vraag naar het toepassingsgebied
Ellen MacArthur Foundation vraagt om prestatie-eisen
Alleen informatieverplichtingen volstaan niet – dat is de kernstelling van een whitepaper van de Ellen MacArthur Foundation van 9 juli 2026. De stichting stelt dat de komende gedelegeerde rechtshandeling van ESPR voor textiel bindende prestatie-eisen – duurzaamheid en recyclebaarheid – moet vastleggen, en niet alleen openbaarmakingsverplichtingen.
Dit is politiek relevant: de ESPR-basisverordening (EU) 2024/1781 machtigt de Commissie tot sectorspecifieke gedelegeerde rechtshandelingen. Of deze alleen gegevensverplichtingen of ook eisen aan productontwerp bevatten, staat nog open. Het standpunt van de Foundation is erop gericht het DPP niet te reduceren tot een transparantie-instrument.
JRC-studie stelt gegevens voor textiel-DPP voor
Concreter wordt het bij het Joint Research Centre (JRC): een in juli 2026 door SGS geanalyseerde JRC-voorstudie stelt verplichte gegevensvelden voor het textiel-DPP voor. Daaronder vallen unieke productidentificatoren – GTIN of SGTIN – en locatiegegevens via het Global Location Number (GLN). Dit sluit aan bij de GS1-systematiek, die ook voor de batterijpas wordt gebruikt.
Voor bedrijven betekent dit: wie vandaag productstamgegevens zonder gestructureerde identificatoren beheert, zal vóór de invoering van de DPP moeten migreren. Een bulkimport van bestaande GTINs is daarbij een zinvolle eerste stap.
Orgalim waarschuwt voor buitensporige staalvereisten
De Europese brancheorganisatie Orgalim publiceerde op 3 juli 2026 een standpunt over ijzer- en staalproducten. De kerneis: de gedelegeerde rechtshandeling van ESPR voor staal moet beperkt blijven tot halffabricaten. Een uitbreiding naar eindproducten zou downstreamfabrikanten – zoals machinebouwers – belasten met gegevensverplichtingen die zij niet uit eigen kennis kunnen vervullen.
Orgalim heeft bovendien fundamentele eisen geformuleerd voor het DPP-register: het moet grootschalige, geautomatiseerde registratieprocessen ondersteunen. Een handmatig onboardingproces is voor bedrijven met miljoenen productvarianten simpelweg niet schaalbaar.
Infrastructuur: materialen, gegevens, interoperabiliteit
MaterialsCommons maakt materia gegevens machinaal leesbaar
Weinig belicht, maar technisch belangrijk: het door de EU gefinancierde MaterialsCommons-project werkt eraan om materiaal- en procesgegevens interoperabel en machinaal leesbaar te maken. Dit is een voorwaarde om DPPs voor producten met complexe materiaalsamenstellingen überhaupt te kunnen invullen.
In de praktijk betekent dit: het DPP is geen geïsoleerd IT-project. Het vereist dat gegevens uit de toeleveringsketen – herkomst van grondstoffen, verwerkingsstappen, certificeringen – in gestructureerde vorm beschikbaar zijn en over systeemgrenzen heen kunnen worden uitgewisseld. Wie vandaag inzet op bedrijfseigen datasilo’s, zal bij de uitrol van het DPP op structurele obstakels stuiten.
EU Ecolabel als proeftuin voor ecodesign-compliance
De Europese Commissie benadrukte op 8 juli 2026 de rol van het EU Ecolabel als „Circularity Sandbox”. Bedrijven die al volgens de Ecolabel-criteria zijn gecertificeerd, hebben een voorsprong: veel van de vereiste bewijzen – gerecycled aandeel, vrij zijn van schadelijke stoffen, energie-efficiëntie – overlappen met toekomstige gegevensvereisten van DPP. De Commissie ziet het label uitdrukkelijk als een instrument om het risico van toekomstige ecodesignregelgeving te beperken.
Wat er nu moet gebeuren
De ontwikkelingen van de afgelopen weken laten een duidelijk patroon zien: de regelgevingsarchitectuur wordt concreter, de deadlines komen dichterbij en de infrastructuur – testomgevingen, opensourcetools, normeringswebinars – krijgt vorm. Bedrijven staan voor drie onmiddellijke taken:
- Gegevensbestand controleren: welke productgegevens zijn gestructureerd beschikbaar en welke alleen als vrije tekst of in bedrijfseigen formaten?
- Identificatoren invoeren: GTIN, SGTIN, GLN – zonder GS1-identificatoren is geen conform DPP mogelijk.
- Testomgevingen gebruiken: BatteryPass-Ready en DP-AWB zijn nu beschikbaar. Vroeg testen voorkomt onaangename verrassingen vlak voor de deadline.
De vraag is niet langer óf, maar hoe snel bedrijven hun systemen aanpassen. Februari 2027 voor de batterijpas is geen verre toekomst – het is nog zeven maanden weg.
