Com a conferência DPP4EU 2026, em Bruxelas, foi alcançado um marco técnico: as normas europeias fundamentais para o Passaporte Digital de Produto (DPP) foram finalizadas. O Fraunhofer IPK anunciou em 1º de junho de 2026 que o pacote de normas desenvolvido pelo CEN/CENELEC JTC 24 estabelece um quadro coerente e tecnologicamente neutro para os dados do ciclo de vida dos produtos. Com isso, termina a fase de incerteza sobre os princípios técnicos fundamentais — e começa a fase de implementação.
Para as empresas que aguardavam normas definitivas, isso não é motivo para baixar a guarda. É o sinal de partida.
O que o CEN/CENELEC JTC 24 estabeleceu
O comitê de normalização JTC 24 aprovou vários padrões interligados que, em conjunto, definem a arquitetura técnica do DPP. Duas normas são particularmente centrais:
- EN 18219 estabelece o modelo de dados e os requisitos semânticos para o DPP. Ela define quais informações um Passaporte deve conter, como são estruturadas e como a interoperabilidade entre diferentes sistemas é assegurada.
- EN 18220 regulamenta o suporte do DPP — isto é, o meio físico ou digital pelo qual o Passaporte é disponibilizado. Ela conecta o Passaporte ao padrão GS1 Digital Link e permite, assim, que uma única URL — por exemplo, na forma de um código QR ou de uma etiqueta RAIN-RFID — funcione como ponto de entrada universal para todas as informações do Passaporte.
O quadro foi deliberadamente concebido de forma tecnologicamente neutra. Ele não prescreve um banco de dados específico, uma plataforma de nuvem ou um padrão proprietário. O que prescreve é a estrutura do ponto de acesso e a semântica dos dados — o restante cabe aos responsáveis pela implementação.
Por que a EN 18219 é decisiva para a arquitetura da Registry
O consórcio CIRPASS-2 recomendou explicitamente, em sua manifestação sobre o projeto de regulamento de execução relativo à Registry do DPP, a inclusão da EN 18219 como referência vinculativa. O motivo: sem essa ancoragem, falta o elemento de interoperabilidade entre sistemas nacionais e setoriais.
A própria Registry — como esclarece o projeto de regulamento de execução — armazena exclusivamente três pontos de dados: o identificador único, o endpoint do resolver e o código da mercadoria. Os dados efetivos do Passaporte ficam descentralizados junto aos fabricantes ou custodiante de dados autorizados. A EN 18219 garante que esses dados descentralizados continuem legíveis por máquina e interoperáveis.
A base regulatória: ESPR e regulamentos setoriais
As normas técnicas não são um fim em si mesmas. Elas operacionalizam requisitos que estão estabelecidos de forma vinculativa no Regulamento ESPR (UE) 2024/1781. O ESPR exige que o DPP contenha “informações atuais e precisas” — uma exigência simplesmente impossível de cumprir sem uma arquitetura de dados clara.
Isso fica particularmente evidente no Regulamento de Baterias (UE) 2023/1542: os dados de capacidade, que se alteram com a degradação ao longo da vida útil de uma bateria, precisam ser mantidos continuamente atualizados. Isso pressupõe uma infraestrutura que não apenas armazene dados estáticos do produto, mas também gerencie atualizações dinâmicas — no nível de cada item, e não apenas no nível do lote.
Lote vs. item: uma distinção com consequências abrangentes
O projeto do JRC para o grupo de produtos de aço — representativo de muitos outros setores — distingue sistematicamente entre dois níveis de granularidade dos dados:
- Nível do lote (Lot): dados aplicáveis a todo um lote de produção, como a pegada de carbono específica do produto (PCF), que deve ser calculada segundo métodos compatíveis com a ISO-14067 e mantida no nível do lote.
- Nível do item (Item): dados aplicáveis a um único exemplar físico, como número de série, histórico de reparos ou valor atual do estado de uma bateria.
Essa distinção não é um detalhe acadêmico. Ela determina como devem ser estruturados o armazenamento de dados, os direitos de acesso e os processos de atualização. Um sistema que gerencie apenas IDs de lotes não consegue cumprir os requisitos relativos a itens do Regulamento de Baterias. Por outro lado, um sistema exclusivamente baseado em itens não seria economicamente escalável para produtos a granel, como bobinas de aço.
Da norma à prática: o que as empresas precisam fazer agora
A aprovação das normas marca a transição da fase de especificação para a fase de implementação. Concretamente, isso significa para as empresas dos setores afetados:
Etapa 1: definir a estratégia de identificadores
Cada DPP precisa de um identificador globalmente único e persistente. A norma EN 18220 e o padrão GS1 Digital Link definem como esse identificador deve ser estruturado como uma URL resolvível. As empresas que já utilizam GTINs e estruturas GS1 têm aqui uma vantagem inicial — precisam apenas converter seus identificadores existentes para o esquema Digital-Link.
Um GS1 Digital Link em conformidade para um produto individual tem, por exemplo, a seguinte aparência:
https://id.example.com/01/04012345678901/21/XYZ-987654
Nesse caso, 01 representa o GTIN e 21, o número de série. O resolver por trás dessa URL direciona, conforme o contexto — consumidor, empresa de reparos, autoridade aduaneira — para diferentes visões dos dados.
Etapa 2: estruturar o modelo de dados segundo a EN 18219
A norma define campos obrigatórios, campos opcionais e os formatos de dados permitidos. As empresas precisam verificar quais de seus dados de produto existentes já estão em conformidade com a norma e onde há lacunas — por exemplo, em pontuações de reparabilidade, composição de materiais ou informações da cadeia de suprimentos.
Etapa 3: escolher e implementar a tecnologia do suporte
A EN 18220 permite vários meios de suporte: código QR, NFC, RAIN-RFID e outros. A escolha depende do tipo de produto, da cadeia de suprimentos e das exigências dos compradores. Para aplicações industriais, o RAIN-RFID ganha importância: a TEKLYNX já atualizou seu software CODESOFT para oferecer suporte a esquemas de codificação GS1 “++”, que permitem gravar URLs da web diretamente na memória de etiquetas RAIN-RFID — uma exigência técnica decorrente diretamente da combinação da EN 18220 com o padrão GS1 Digital Link.
Etapa 4: garantir a manutenção de dados dinâmicos
A exigência de ESPR por “informações atuais e precisas” não é uma tarefa pontual. As empresas precisam estabelecer processos que garantam a atualização dos dados do Passaporte quando ocorrerem eventos relevantes — reparo, substituição de componentes, revenda, descarte. Isso exige responsabilidades claras na cadeia de suprimentos e interfaces técnicas entre os sistemas envolvidos.
O que ainda falta: regulamentos de execução e prazos setoriais
As normas fundamentais estão disponíveis — os regulamentos de execução específicos por setor ainda não estão totalmente definidos. A Comissão Europeia trabalha atualmente em atos delegados para os primeiros grupos de produtos obrigados. As baterias já têm um quadro jurídico próprio por meio do Regulamento de Baterias (UE) 2023/1542. Têxteis, eletrônicos e aço seguirão no âmbito da implementação do ESPR.
Para as empresas, isso significa que a arquitetura técnica básica está definida e deve ser construída agora. Os requisitos de dados específicos de cada setor serão detalhados nos próximos meses — mas quem esperar para implementar até que todos os atos delegados estejam em vigor ficará sob pressão de tempo.
As normas foram aprovadas. O quadro está definido. A questão já não é se, mas quando e quão bem preparadas as empresas estarão quando suas obrigações entrarem em vigor.
